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重磅廣播/突破國土鍊成陣?墨西哥首都新機場的「130億腰斬工程」

2019/07/13 轉角說

特斯科科機場建地:巨大的「X」是仿阿茲特克文明的人形圖騰,這是名設計師諾曼.佛斯特(Norman Forster)的國家形象巧思。 圖/法新社
特斯科科機場建地:巨大的「X」是仿阿茲特克文明的人形圖騰,這是名設計師諾曼.佛斯特(Norman Forster)的國家形象巧思。 圖/法新社

主持人/編輯鎮宏、編輯七號

首都新機場蓋一半,可以說停就停?墨西哥砸下130億美金、傾國家之力要在首都建設新機場,造型仿阿茲特克文明的人形圖騰,不只要做墨西哥的國際新門面,也要帶動國家經濟再起飛。不過就在工程進度超過50%的同時,去年年底上任的新任總統羅培茲.奧布拉多(AMLO)卻緊急喊卡、全案腰斬——但這極端的經濟政策不僅令外界錯愕,墨西哥匯率信評也一度暴跌,最終更成為AMLO老班底、墨西哥財政部長烏蘇亞(Carlos Urzúa)本周「閃電怒辭」再也無法與總統同行的關鍵遠因。

新機場原本是為了緩解首都不堪負荷的空中交通,並讓作為美洲開發樞紐的墨西哥,得以更新再開發。但從前任總統以來,新機場工程傳出圖利財團、嚴重破壞生態的爭議,作為機場用地的環境,還隱藏著地層下陷每年30~40公分的危機。AMLO秉持著政治理念,卻也面臨了墨西哥的金融危機——被腰斬的工程,是錯失未來的鍊金術?還是力挽狂瀾的正義?

▌請點閱下方收聽

特斯科科新機場的模型圖。2016年動工後,初始預算大約在180~200億美元之間,並預定在2020年10月第一階段啟用,初期運輸能量就可達到6,800萬人。 圖/法新社
特斯科科新機場的模型圖。2016年動工後,初始預算大約在180~200億美元之間,並預定在2020年10月第一階段啟用,初期運輸能量就可達到6,800萬人。 圖/法新社

▌Podcast節錄重點

• 最近墨西哥的財政部長憤怒辭職了,案情並不單純

• 不爽總統AMLO的極端經濟主義?

• 緊急停工的首都新機場問題:130億工程腰斬

• 為何要蓋新機場?墨西哥的國際野望和經濟考量

• 新機場哪裡有毛病?圖利財團、地層下陷、不可逆的環境破壞

• 不蓋就沒事了?頭都洗一半,外資也在看,金融先垮掉

• 蓋不蓋的終極選擇:「已知的邪惡、還是未知的失序?」

紅色框為目前現役的「舊墨西哥機場」(貝尼托華雷茲);黃色框為原本興建預定的「新墨西哥機場」(特斯科科)。 圖/Google Map
紅色框為目前現役的「舊墨西哥機場」(貝尼托華雷茲);黃色框為原本興建預定的「新墨西哥機場」(特斯科科)。 圖/Google Map

「已知邪惡與未知失序之間,我選擇後者。」圖為墨西哥總統奧布拉多爾(AMLO)。 圖/路透社
「已知邪惡與未知失序之間,我選擇後者。」圖為墨西哥總統奧布拉多爾(AMLO)。 圖/路透社

國家門面「墨西哥城國際機場」(也就是貝尼托華雷茲)運輸能量早已突破飽和,每年4,800萬以上的輸運人次早已超過運量的150%,每年還以6~8%的速率高度成長。但榮景背後卻是空中塞車、延遲、機場混亂品質糟、以及對緊鄰都會區的飛安與污染威脅...等。 圖/法新社
國家門面「墨西哥城國際機場」(也就是貝尼托華雷茲)運輸能量早已突破飽和,每年4,800萬以上的輸運人次早已超過運量的150%,每年還以6~8%的速率高度成長。但榮景背後卻是空中塞車、延遲、機場混亂品質糟、以及對緊鄰都會區的飛安與污染威脅...等。 圖/法新社

世界第五富豪、拉美首富、墨西哥電信巨怪、同時也是開發案最大得利者——卡羅斯.史林。 圖/美聯社
世界第五富豪、拉美首富、墨西哥電信巨怪、同時也是開發案最大得利者——卡羅斯.史林。 圖/美聯社

一手促成新機場天價開發案的墨西哥前總統——潘尼亞-聶托(圖為國慶日揮國旗)。 圖/路透社
一手促成新機場天價開發案的墨西哥前總統——潘尼亞-聶托(圖為國慶日揮國旗)。 圖/路透社

頭洗到一半,要繼續嗎? 圖/路透社
頭洗到一半,要繼續嗎? 圖/路透社

「特諾奇提特蘭的陷落」特斯科科湖中的特諾奇提特蘭(Tenochtitlan),為阿茲特克帝國首都,本身是一座人工島,是今日墨西哥城的原型;在1521年被西班牙人征服。 圖/維基共享
「特諾奇提特蘭的陷落」特斯科科湖中的特諾奇提特蘭(Tenochtitlan),為阿茲特克帝國首都,本身是一座人工島,是今日墨西哥城的原型;在1521年被西班牙人征服。 圖/維基共享

目前所剩的特斯科科湖(也就地圖上的Nabor Carillo水體)。 圖/歐新社
目前所剩的特斯科科湖(也就地圖上的Nabor Carillo水體)。 圖/歐新社

墨西哥首都新機場近照。 圖/法新社
墨西哥首都新機場近照。 圖/法新社

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