穿梭公路冒險王：專訪李易安《搭便車不是一件隨機的事》

2021/09/08 轉角說

「每次成功攔下便車跳進車廂、噓寒問暖之後，我們最喜歡問駕駛，為什麼你願意為我們停車？」李易安《搭便車不是一件隨機的事》，分享橫跨南美、歐洲與中亞的旅行經驗，搭便車究竟是什麼樣的奇妙冒險？圖／李易安攝影提供

「看似隨機又處處受限的便車旅行，其實真正是自由無限？」在疫情全球肆虐之前、全球還能跨國移動的時候，隻身遠赴異國搭便車的旅行方式，恐怕對許多人而言是個浪漫而又充滿不確定性的冒險行為。不過搭便車看起來隨意，實際上充滿了學問與脈絡可循，每一趟的便車之旅，也濃縮了一座城市的社會面貌。轉角國際特別邀請專欄作者——李易安——分享他的專書《搭便車不是一件隨機的事》，橫跨南美、歐洲與中亞的旅行經驗，到底搭便車是個什麼樣的奇妙冒險？

作者李易安其實是轉角國際開站時，就立刻加入專欄作家行列的創站元老級作者之一。在轉角連載的旅行文章裡，或許正是其獨到的觀察眼光與專業素養，李易安不同於尋常背包客的旅遊見聞，總是能在一趟又一趟的搭便車過程中，挖出社會與國家脈絡下的人情趣味與歷史見證。

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重磅廣播" target="_blank" style="color: #cccccc; text-decoration: none;">轉角國際．重磅廣播 · 【編輯插播】穿梭公路冒險王：專訪李易安《搭便車不是一件隨機的事》

搭便車的技巧有模式可循，從身處國家的社會文化觀察，也能歸納出載客司機的類型和身分。圖為科威特的公路與駱駝。圖／美聯社

不過為什麼要說搭便車並不是「隨機」？一般人多半直覺認為，無論是路邊攔車、伸出大拇指還是高舉看板，什麼樣的人願意載你、自己又會搭到哪一種車、是否能順利前往目的地，諸如此類都是極度仰賴運氣。但是李易安搭了135趟便車、總移動距離超過3萬5,600公里的經驗，認為搭便車的技巧有模式可循，從身處國家的社會文化觀察，也能歸納出載客司機的類型和身分。

對於易安而言，搭便車是學習迎接未知、試探彈性的互動，也藉此體驗人性的不同面貌的溫暖與可能。

「每次成功攔下便車跳進車廂、噓寒問暖之後，我們最喜歡問駕駛，為什麼你願意為我們停車？有些人的回答冷淡，沒有更多的對話，但也有的人純粹表示：因為一個人開車太無聊，想找個伴聊天。」

「漸漸地，搭便車又變成一種癮頭、一種無意識的堅持。我們在疲憊與刺激中冷熱交替，讓搭便車最終麻痺成為儀式。我們把自己放置在權力如此不對等的情境之中，讓自己在旅途上的移動幾乎完全丟失主動（有時候連目的地都無法自己決定），像人們在儀式中重複熟練舉止、忘卻意義，藉此把自己完全交給天命。在公路上的被動情境，簡直是我們當時所處人生階段的一個縮影。」

「更重要的是，搭便車旅行的我們幾乎身無分文，卻仍感到無限自由。旅行不但不受拮据的預算限制、也沒有太多可以失去的東西，偶爾還會遇上有趣的旅行故事供我們緬懷說嘴。這種缺乏經濟自由，卻又在精神上感到無比解放、不受物質與現實牽絆的情境，正好也是許多成年人回望年輕的自己時，經常懷念的『自由』。」

《搭便車不是一件隨機的事：公路上3萬5千6百公里的追尋，在國與界之間探索世界》由聯經出版，是李易安的第一本專書，寶貴的便車公路冒險體驗，在書中也特別收錄了搭便車的指南技巧，倘若在疫情得以緩解、全球移動終於解禁的那一天來臨，所有懷抱冒險之心的歧路旅人，都可以藉著易安的便車經驗，找到漂浪的去向。