猛禽、戰爭與保育（中）戰地特務與空中情報戰，信鴿與遊隼的敵我翻轉

關注人與環境的互動，期望以人地關係的角度紀錄世界。曾獲雲門流浪者計畫、時報報導文學獎、鍾肇政報導文學獎。自從在蒙古和中亞流浪一段時間後，對遊牧文化產生濃厚興趣。除了持續關注中亞議題，最近也開始關注圍繞台灣猛禽棲架所組成的生態農業實踐。持續累積專題《遊牧過渡帶 Inner Asia Travel》的內容。

2026-02-05

一戰期間，遊隼成了會殺害信鴿的「空中殺手」，但到了二戰之後，遊隼卻成了阻斷敵軍通聯系統的重要特務。圖為2022年5月在美國紐澤西州，一隻遊隼棲息在懸崖旁的樹枝上發出鳴叫聲。圖／路透社

接續上集：〈從貴族到國家敵人，誰定義了遊隼的身分？〉，本文為「猛禽、戰爭與保育」系列第2篇，全系列共3篇。

隼飛到極高的高空，像執行任務的飛機一樣於空中盤旋……每一根飄落的羽毛，意味著又有一隻納粹鳥被擊落。

（'Falcons were taught to fly at great heights and to fly in circles like an aircraft on patrol duty […] a falling trail of feathers meant another dead Nazi bird'）
——《美國鷹獵檔案》（Archives of American Falconry）86-2號

遊隼的華麗轉身：第二次世界大戰末期的反間諜「特務」

信鴿在戰時的運用，不只用於協助傳遞軍機迫降時的位置，也用於執行「間諜任務」。在第二次世界大戰的1941年到1944年間，約有1萬6千隻信鴿執行哥倫巴行動計劃（Operation Columba），信鴿們被裝在容器裡，綁在降落傘上，到了夜晚就會被空投至法國、比利時、荷蘭鄉村等敵方佔領區。

這些空投信鴿的腳上綁著「問卷」，內容通常寫著：你在當地看到什麼？納粹軍隊最近是否有調動？是否發現新型武器？等問題，若當地抵抗者發現空投信鴿，即可在問卷上寫下敵軍情報，放飛信鴿回英國軍情14處（MI14）情報單位（更多細節請詳見《Operation Columba: The Secret Pigeon Service》一書）。

英國在二戰期間曾利用「飛鴿傳書」，請納粹佔領區的民眾協助回報敵軍情報。信鴿腳上綁的問卷上，會列出英軍希望民眾通報的情資。圖／維基共享

但在哥倫巴行動開始計劃執行之後，英軍很快就發現，有不明信鴿定期往返於英國夕利群島（Scilly Isles）與法國之間。也就是說，敵方早已使用信鴿在英國境內展開間諜活動。

然而，英軍試圖於海岸線攔截敵方信鴿，不讓敵軍信鴿離開英國，卻總是失敗。於是英軍決定採取「以敵制敵」的策略：直接招募一批馴隼師，組成「信鴿攔截部隊」，執行攔截任務的「特務」便是一群遊隼們。這正是德軍已經在戰爭中使用的技術。

曾經沒落的馴隼師成為二戰後期不容忽視的新勢力。「信鴿攔截部隊」的遊隼經過訓練後，與馴隼師配合，沿著海岸線，每3英里為間隔，開始在高空中巡邏，負責監視英國東海岸線及夕利群島周遭的海域，一旦發現可疑鴿子，便將其擊落並帶回。

媒體積極報導遊隼們的英勇事蹟，空軍也時常稱讚遊隼「激勵人心」的飛行技巧，將遊隼比喻為一架架靈巧又快速的戰鬥機，能將敵軍一一擊落。

不過軍方及報導沒說的是，這些遭到遊隼攔截的信鴿，幾乎沒有攜帶任何有利於敵方情報；換句話說，該項行動的實際成果趨近於零，但這依然不妨礙鷹獵提升價值，因為在戰爭後期，遊隼與信鴿這兩個曾經反目成仇的群體，甚至組成了「聯盟」互相合作。

舉例來說，在諾曼第登陸前夕，英國軍事情報部門及國家信鴿服務隊為了避免軍情洩漏，利用鴿子遇到另一群陌生鴿群容易偏離飛行航道的特性，發起「鴿舍屏障行動」（Operation Loft Screen）：由海岸線附近的賽鴿飼主輪流將鴿群引導至鴿舍上空盤旋；馴隼師則與賽鴿飼主協調，讓遊隼在這些鴿子飛行活動的間隔期間，於上空巡邏。目的是利用英國本土的信鴿形成的屏障，搭配遊隼的威嚇，誘使敵方信鴿離開空域，進入英國的鴿舍，迫使牠們「投誠」。

圖為2026年1月在英國年度信鴿世界大展，展示獲獎的信鴿們。英國軍事情報部門曾在二戰期間發起「鴿舍屏障行動」，希望能藉此誘導敵軍信鴿進到英國鴿舍「投誠」。圖／歐新社

戰後鷹獵價值的提升與正當化

自從飛機成為戰爭重要的工具與武器後，軍機場附近的鳥擊事件成為航空風險控管的重要議題。鳥類捲入飛機噴氣引擎，或是撞上飛機座艙罩，不論鳥類的體型大小，在高速飛行的相對速度下，威力跟飛彈一樣，足以摧毀一架飛機。

也因此，不論軍機或民航機場，各地機場皆需要鳥類學的專業知識，鳥類學因此成為軍事科學的一環，用於研究如何預防及控管鳥擊風險的發生。常見的做法除了監測鳥群變化、定期清理機場環境等預防性措施之外，還有拿槍射殺這些鳥類，或是開車在跑道上驅趕等。

但上述做法無法在幾秒鐘內立即清空跑道，更不用說清空機場上方的空域航道。這時再次嶄露頭角的便是鷹獵術：利用放飛猛禽驅趕鳥群。因此，當二戰結束後，新一波的動物福利運動興起，野生遊隼保育人士與鷹獵社群的衝突再起。

戰後，英國推動新一波保護野生動物的系列法律，試圖將英國塑造成歐洲鳥類的安全庇護所。1954年英國新的《鳥類保護法》（Protection of Birds Act 1945）便將所有鳥類列入保護對象，尤其是列入一級名單的遊隼，凡獵捕、獵殺遊隼者皆會受到更嚴厲的懲罰。

但這個法案在議會立法過程中同樣遭受阻力。有軍方背景的議員認為，遊隼在戰爭中已證明其價值，即便是在承平時期，遊隼及鷹獵術也可用於控制機場周圍鳥類的數量，降低鳥擊事件的機率。因此反對立法的議員們主張，必須保留捕抓野生遊隼並能持續訓練遊隼的權利，以備不時之需。

事實上，英國為了避免遊隼捕抓信鴿，在二戰初期不只持續撲殺遊隼，國家也勒令禁止鷹獵活動，因此鷹獵社群必須釋放牠們原本馴養的遊隼。即使鷹獵社群及遊隼到了二戰後期有戰功，但一直到1954年時，全英國登記馴養的遊隼不到30隻。

因此，後續在立法二讀的過程中，這群議員成功在法案中加入鷹獵術的豁免條款：未來若有需求，可以在特殊情況下合法捕抓、馴養野生遊隼。

法案通過之後，鷹獵社群熱烈期盼國家能發放合法捕抓野生遊隼的許可證，但一直到1980年都沒有發放。原因是1954年《鳥類保護法》立法後沒多久，不論是鳥類學者、鷹獵社群還是賞鳥人都發現一件怪事——野生遊隼的族群數量雪崩式下降，甚至到了瀕臨滅絕的地步。

正當英國立法保留可以合法捕抓、馴養野生遊隼的法案時，大家卻發現野生遊隼瀕臨滅絕，而無法抓捕遊隼。圖／路透社

瀕臨滅絕的遊隼

1958年，英國一位賞鳥人在他的觀察日誌裡寫道：「長期觀察的六個遊隼巢位（nest site）中，只有一巢在1957年成功孵育出遊隼幼雛；而1958年時，所有巢位全軍覆沒」。類似的觀察紀錄也出現在英國鷹獵俱樂部出版的雜誌上。1961年，英國鳥類學者進行全國遊隼大調查後發現，全英國僅剩200多隻遊隼。

類似的情況也發生在太西洋對岸的美國，因為當時整個歐洲及美國正流行將化學殺蟲劑投入農業生產中。這些殺蟲劑最早是設計用來撲殺農田中的害蟲，以提高農產品產量。但也因為這些藥劑不易被分解，不斷殘存、累積在土地上，並逐漸進入食物鏈之中，最終導致掠食者體內累積的藥量達到致死門檻而死亡。在當時常用的藥劑中，最著名的一款便是DDT。

二戰結束後，歐美各國陸續發現遊隼瀕臨滅絕，原因正是環境汙染惹的禍。圖為2023年5月在美國紐約，一隻別有紐約市環境保護局識別環的成年遊隼的美爪。圖／美聯社

1962年，影響後世深遠的書籍《寂靜的春天》出版。作者瑞秋．卡森（Rachel Carson）在書中揭露這一事實，使歐美國家開始意識到戰後化學工業發展造成的潛在環境問題，也開創了以生態科學作為立法基礎的制度。生態科學於是從學術象牙塔走向社會大眾，並且促成大規模的環境保育運動，保育團體因此獲得民眾的支持及資金湧入。

後續研究證實，不只是工業區，農耕地區也是遊隼最早開始消失的區域。遊隼不是直接被毒死、時常使用的巢位荒廢，要不就是因為體內DDT代謝物濃度過高，影響鈣質的吸收，因而產下越來越薄、無法孵化的蛋。而這些蛋中含有各種不同成分的殺蟲劑，其中包含DDT的降解物DDE。

既然遊隼死亡的原因找到了，那麼緊接而來的問題就是：我們該如何拯救遊隼呢？