中俄聯手的新大東亞戰爭：台灣將是整條「拒止鐵幕」的鉸鏈點

一旦東南亞海洋國家倒向中國、俄羅斯，對台灣的國家生存而言這無疑是一個相當大的警訊。

如同我們前文〈南下的北極熊：俄羅斯幫助中國進行侵台準備，並且強化與東亞政經互動〉所說，中、俄聯手是「大戰略合作下的能力互補」，其階段性的目標是聯手控制東亞的水域通道。2021年中俄 「海上聯合-2021」演習結束後兩國的艦隊合共10艘艦艇編隊，在10月18日穿越津輕海峽通往太平洋，這是兩國艦隊首次協同通過此海峽。2022年之後兩國的海軍聯合演訓也已往太平洋進軍設定為主要目標，位於東北亞的日本當然為此跳腳。

位於南太平洋的澳洲其實也不輕鬆。自今年2025年2月以來，中國人民解放軍海軍特遣艦隊就在澳洲週邊行動，甚至在3月間於澳洲東岸塔斯曼海，在無預警情況下進行「實彈演習」，並在此後一個星期向南繞過澳洲最南端，並完成圍繞澳洲一圈。澳、紐兩國也同樣氣憤不已，但因為解放軍海軍通過的是國際水域因此也無可奈何。

4月，珍氏防務（Jane’s）的新聞透露已請求允許其飛機駐紮在印尼最東部省份巴布亞的馬努瓦空軍基地此舉雖遭到印尼政府駁斥，表示印尼不會同意這項提議，但就在普拉博沃就任印尼總統後的一個月，印尼、俄兩國海軍即完成首次海上聯合演習。俄羅斯的戰略轟炸機航程大多在1萬公里以上，只要他能夠租用東南亞國家的機場，莫斯科就能夠建立從海參威到東南亞海域的攻擊與補給線，直接威脅日本、台灣與菲律賓等東亞國家。

在南亞，俄羅斯也一再展開地緣政治攻勢。早在去年2024年元月，習近平接受了阿富汗代表遞交的大使國書，這是大國首次正式承認塔利班臨時政府。2025年7月，俄羅斯跟進中國的腳步，承認阿富汗塔利班政府。北京與莫斯科都將塔利班視為負責任的政治力量，而不是僅僅將其視為「恐怖主義」流氓政權。

2014年後，航母與核潛艦等關鍵設備陸續到位，中國已有跨洲航行的藍水海軍能力。10年後它也確實達成了這個目標。當前，習近平與普丁「背靠背」地在烏克蘭戰場中合作已有三年有餘，現在，兩國亟欲劃出一條北從白令島，南達紐西蘭皮特島（Pitt Island）的西太平洋勢力範圍分斷線，將美國的軍事力量拒止於國際換日線以東，將冷戰時蘇聯對歐洲的「鐵幕」直接複製到西太平洋。從這個角度出發，中俄聯手攻擊台灣，將是中俄發動21世紀「大東亞戰爭」的第一戰。

戰略幾何：台灣是整條「拒止鐵幕」的鉸鏈點

台灣就是第一島鏈的門閂。台灣位於琉球弧與巴士海峽之間的中央節點。拿下台灣等於在宮古海峽—巴士海峽之間裝上一把門閂，把美、日艦機擠壓到更東側的第二島鏈活動。

但許多人會問，中國海、空軍固然照三餐越過海峽中線，但中國對菲律賓的壓迫恐怕比對台灣還要更險惡的。一點也沒錯，中國南部戰區海軍052D型導彈驅逐艦「桂林」艦，於今年8月11日與中國海警船在黃岩島／馬辛洛克淺灘（Bajo de Masinloc）外海，為對付菲國海岸警衛隊巡邏艦，發生了高速相撞事件，相信讀者必然記憶猶新。綜觀第一島鏈中的日本與台灣，菲律賓是當中國防力量較弱的國家，中國發動對台戰爭前，攻擊菲律賓呂宋島北部以及佔領巴士海峽菲轄島嶼（例如巴丹島）的機率是相當高的，其用意在於掐住南方運補線的咽喉，為佔領台灣塑造更有利於北京的條件。

這將使「國際換日線拒止帶」在太平洋中間地帶成形，解放軍與俄軍的戰艦與轟炸機能夠在黃海—東海—台灣周邊—南海—南太平洋的區域內「自由航行／飛行」。一旦台灣被控制後，遠程反艦飛彈、岸置防空與水下感測鏈可前推至巴士海峽；中共096型、095型核動力潛艦以及與轟-6、殲-20、殲-35戰機的出動半徑都將大幅提升。這將使關島與北馬里亞納群島變成美軍最前線補給點而非「後方」避風港，美軍航艦與大型補給艦會急需一條從聖地牙哥、夏威夷到關島的防護走廊，聯合登陸/增援的風險成本倍增。

而除了東—西補給線維護成本劇增以外，南北縱深聯動也遭到破壞。佔據台灣後，北部戰區海軍與俄羅斯太平洋艦隊北向可與白令海—阿留申常態化巡航呼應，牽制日本外海的美日的空海走廊；南向可通過南部戰區海軍牽引所羅門—萬那杜—斐濟弧線的南太平洋，壓縮澳、紐的海上活動空間。換言之，「鉸鏈」一旦扣上，整條東亞新鐵幕線將由中俄掌控。

攻台＝區域對美的信任考驗

如同當年的越南，台灣是美國在區域信用的試金石。若美日未能有效阻止中俄對台灣的襲擊或被拖入消耗戰導致嚇阻戰略破裂，韓國、東南亞與美國有共同防禦條約與軍事合作的盟友的「風險—報酬」計算將發生劇變，這有利於中俄在政治上各個擊破，最終接受納入中俄的勢力範圍。

產業經濟：以台灣為「供應鏈咽喉」的戰略籌碼

除非竹科、南科與中科等半導體及其周邊產業聚落直接遭遇毀滅性的襲擊，以台積電為首的等先進製程是全球資訊產能的關鍵。控制台灣可用於勒索（coercive leverage）在灰色地帶下限制供貨、重定價格或迫使西方世界進行戰略讓步。即便不完全「接管」，只要持續封鎖海空航道，也足以讓全球電子、武器、航太供應鏈「降速」。更不消說，如完全接管，經由台灣南方對巴士海峽—呂宋島，以及台灣北方對宮古海峽的鄰近性，台灣直接成為東部戰區的最東前線，台灣海峽直接「內海化」；再配合南海—馬六甲海峽的壓力，就能將能源與大宗物資航線變成談判籌碼，擴大經濟戰效應。

這就是為何由印尼總統普拉博沃成為中俄急欲交好的對象。只要印尼與馬來西亞站在中俄的一邊，等於斬斷日本與韓國的能源與其它原物料等商品運輸的生命線。

換言之，先是以「快速封島」＋「反（美、日）介入火力」，再以和戰兩手操作國際輿論與停火談判，爭取「以戰逼降」的政治終局的收益將是巨大的。台灣未來將會是中俄對美叫板的首戰對象殆無疑問，而俄羅斯當前在北約東翼施放無人機以及派遣戰鬥機到鄰國領土上空的挑釁行徑僅能算是「小鬧」，用意在測試北約國家聯合抗俄的決心。

遺憾的是，光是增加國防支出到GDP的5%這一點就遭到西班牙的反對（台灣當下的中國國民黨主席選舉的政見發表會中，同樣出現反對國防經費佔GDP 3%的聲浪），德國另類選擇黨（AfD）的迅速崛起顯示親俄的力量在西歐國家增長的現實。當克里姆林宮確認歐洲戰場不構成實質威脅時，是否就開啟了中、俄聯手攻擊台灣的開關？雖相隔萬里之遙，烏克蘭戰場的輸贏，或許將深刻影響台灣何時接戰的時間點。

換言之，台灣「泛統派」的「和平推」推得再怎麼情真意摯，都無法改變國際政治的決定權從來都掌握在大國手中的現實。而在「泛台派」中，任何「逆轉的尼克森」 （Reverse Nixon，又譯「反向尼克森」，意指聯俄制中）想定不也是一廂情願下的奇思幻想？