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軍火豪門的橫死:法國「達梭家族」繼承人直升機空難身亡

2021/03/08 轉角24小時

國現任國會議員、同時也是影響力遍及全球的「達梭家族」嫡長孫——奧利維耶.達梭7日...
國現任國會議員、同時也是影響力遍及全球的「達梭家族」嫡長孫——奧利維耶.達梭7日晚間搭乘自家出產的商用直升機時,在諾曼第地區不明原因墜毀,69歲的達梭當場身亡。 圖/路透社 (左)、美聯社(右)

【2021. 03. 08 法國

軍火豪門的橫死:法國「達梭家族」繼承人直升機空難身亡

「法蘭西失去了一隻忠實的臂膀...?」法國現任國會議員、同時也是影響力遍及全球的「達梭家族」嫡長孫——奧利維耶.達梭(Olivier Dassault)——7日晚間搭乘自家出產的商用直升機時,在諾曼第地區不明原因墜毀,69歲的達梭當場身亡。空難消息傳開後,法國政壇為之震動,因為奧利維耶不僅是右翼最大在野「共和黨」(LR)的國會大老,更是達梭家族中,最有威望與影響力的「實質族長」,其不僅以商跨政、壟斷法國的戰鬥機工業,奧利維耶更是法國右翼最大媒體《費加羅報》的持有老闆,誰知頂天的影響力仍無法料得不測風雲,而在突發而錯愕的情況下,空難橫死。

法國警方表示,69歲的奧利維耶.達梭事發之前,正在諾曼第大區的多維爾(Deauville)私人宅邸渡假,並在7日傍晚6點左右,搭乘著私家直升機、由達梭集團打造的民用機種「歐直AS350松鼠一型」,於自家的豪宅停機坪起飛出發。

不料,飛機起飛後不久,就因不明原因墜地爆炸——包括直升機駕駛與乘客奧利維耶.達梭——機上已知兩人當場死亡。

目前除了空難調查外,法國檢警也隨即針對可能的「過失致人於死罪」啟動偵蒐;但由於直升機的起飛、失事地點,都在達梭家族的私人宅邸內,且罹難者身份敏感,因此究竟發生了什麼事?直升機墜毀的切確過程與細節?達梭家族與檢警相關人員,直至周一清晨都不願公布更多的失事經過。

目前,達梭家族與檢警相關人員直至周一清晨都不願公布更多的失事經過。圖為到現場救援...
目前,達梭家族與檢警相關人員直至周一清晨都不願公布更多的失事經過。圖為到現場救援的消防團隊。 圖/法新社

現年69歲的奧利維耶.達梭,是法國軍火豪門達梭家族的嫡長孫與「準繼承者」——他的祖父是達梭集團的創辦人馬歇爾.達梭(Marcel Dassault),父親塞吉.達梭(Serge Dassault)則是帶領法國戰機成功遠征國際市場的集團二世祖——因此達梭家族在法國的地位不僅極其顯赫,政商影響力更是與LVMH的阿爾諾家族(Arnault)、L’Oreal的貝登古家族(Bettencourt)、開雲集團的皮諾家族(Pinault)與香奈兒集團的維特海姆家族(Wertheimer)...併列的頂級菁英豪門之一。

作為達梭集團二世祖塞吉的長子,奧利維耶.達梭也如同父親一般,從小就被家族指名栽培、並被安排進入法國空軍官校,並成為了一名合格的法軍戰鬥機飛官。

奧利維耶在軍中除了航太知識之外,也專精於電腦工程與數學理工,直到創辦集團的祖父馬歇爾於1986年以94歲高齡逝世後,繼承達梭集團的父親塞吉,這才召回了奧利維耶進入集團旗下的起家骨幹「達梭航太」擔任戰略高級主管。

在這段期間,達梭集團在塞吉的領軍下,不僅讓「幻象2000」(Mirage 2000)、「飆風戰鬥機」(Rafale)成為了法國空軍的戰鬥主力,於國際市場上也是法國「軍購外交」的關鍵要角;但塞吉為了擴張權勢的不擇手段,甚至多次涉入國際軍購弊案、不當政治獻金、非法回扣...的司法爭議,卻也讓野心勃勃積極參政的達梭家族,成為了法國最惡名昭彰的「黑金豪門」

作為達梭集團二世祖塞吉的長子,奧利維耶從小就被家族指名栽培、並被安排進入法國空軍...
作為達梭集團二世祖塞吉的長子,奧利維耶從小就被家族指名栽培、並被安排進入法國空軍官校,並成為了一名合格的法軍戰鬥機飛官。圖為1997年奧利維耶迎接歸來的塞吉。 圖/法新社

在塞吉擴張權力版圖的過程中,被默認為第三代準接班人的奧利維耶,不僅要學習經營軍火生意,他還受命擴張「家族傳承的政治影響力」,因此在回到家族企業的同時,奧利維耶也隨同祖父、老爸的腳步,加入了法國保守派的傳統右翼政黨(歷經改組後是今天的「共和黨」),自1980年末期開始,長年耕耘於法國北部瓦茲省的「祖傳選區」。

不過雖然積極耕耘,但奧利維耶一直到2002年才終於當選成為法國「國民議會」(下議院)的眾議員,自此之後一路連任至今,是在野最大黨「共和黨」黨內的重要大老。

但同一時間內,由塞吉.達梭牽扯的各項政治醜聞、洗錢逃稅、軍購貪腐,也在2000年後逐一爆發,因此為了迴避各種輿論批評與纏身官司,塞吉也授意兒子奧利維耶「進軍媒體業」,並在2004年透過收購取得了法國最有影響力的中間偏右翼媒體——《費加羅報》——的經營主導權。

入主《費加羅報》的達梭家族,對於法國政壇保守派的影響力自此如日中天,對於法國右翼與政壇主流,更具有「造王者」的關鍵地位。但隨著家族版圖的無限擴張,達梭家族反而隨著塞吉的衰老、官司纏身而日漸低調——特別是集團接班人的安排,更是家族內的敏感話題。

達梭集團在塞吉的領軍下,讓「幻象2000」、「飆風戰鬥機」(Rafale)成為法...
達梭集團在塞吉的領軍下,讓「幻象2000」、「飆風戰鬥機」(Rafale)成為法國空軍的戰鬥主力,於國際市場上也是法國「軍購外交」的關鍵要角。圖為達梭集團的自信之作——飆風戰鬥機。 圖/歐新社

圖為奧利維耶(左起)、總統馬克宏、達梭集團首席執行官埃里克以及塞吉出席2017年...
圖為奧利維耶(左起)、總統馬克宏、達梭集團首席執行官埃里克以及塞吉出席2017年的巴黎航空展。 圖/路透社

由於達梭集團的骨幹業務——空軍戰機、國防工業、航太服務、商用客機——都是事關法國國安大戰略的「敏感市場」,其之於國防體系的空軍業務又具備著一定程度的壟斷特質。因此,為了避免引發不必要的政治疑慮與困擾,自第一代老闆馬歇爾以來,達梭家族對外就一直公開避談「家族接班」的安排,儘管於實際結果上,達梭集團確實仍是牢牢掌控的家天下帝國。

像是馬歇爾在1986年逝世之前,達梭集團就沒有提前、或公開承諾由塞吉接班;塞吉死前,也沒有正式指派奧利維耶為工作繼承者——有一回,奧利維耶曾得意忘形地對媒體表示「在達梭家族的眾多子嗣中,只有我最具備繼承家族旗幟的條件」,但事後卻遭到塞吉公開痛罵訓斥,是為家族對外的禁忌話題。

正也因為接班程序的微妙,當2018年5月塞吉.達梭因心臟衰竭而以93歲高齡逝世後,達梭集團的家族繼承問題,也進入了各種波折:原本被父親安排於2011年就接掌達梭集團董事會的奧利維耶,因為以「利益衝突...必須專心於國會議員職務」為由,突然於2018年底、父親死去5個月後辭去家族職位,但由於奧利維耶是眾兄弟姊妹中,最具政商經營能力者、也是唯一一個有軍事經歷的家族領袖,因此外界大多仍視奧利維耶.達梭為「達梭家族繼承人」,並期待他會在2022年國會大選前卸任國會、返回家族集團重扛「軍火豪門的旗幟」。

然而這之中的各種規劃,如今卻因為神秘的私家空難而突然終止——奧利維耶的突然死亡,不僅讓達梭家族的「黑金豪門往事」重新被輿論談及,其人對於法國政壇、右翼共和黨的關鍵地位,亦讓法國總統馬克宏為首的所有政治大老,第一時間同聲哀悼、共同嘆息「法蘭西共和國痛失英才...我們今天失去了一名重要的政治家與實業領袖。」

因為接班程序的微妙,當2018年5月塞吉.達梭因心臟衰竭而以93歲高齡逝世後,達...
因為接班程序的微妙,當2018年5月塞吉.達梭因心臟衰竭而以93歲高齡逝世後,達梭集團的家族繼承問題,也進入了各種波折。圖為塞吉.達梭於2018年的葬禮。 圖/路透社


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