#武漢解封：生離死別「封城76天」後的生活重啟？

2020/04/08 轉角24小時

圖為武漢的小區封鎖管理，雖然8日零時起已經解除封城、開放離漢通道出入，但武漢里的... — 圖為武漢的小區封鎖管理，雖然8日零時起已經解除封城、開放離漢通道出入，但武漢里的社區封所管理依然持續進行。武漢重啟後，真的一切都沒問題了？圖／法新社

「在生離死別的76天後。」4月8日零時起，武漢正式解除封鎖，結束長達兩個多月的防疫封城狀態；同時中國官媒一致放出鋪天蓋地的「武漢，你好！」解封喜訊，作為中國「抗擊疫情」的紀念里程碑。解封的第一時刻，武漢的火車站與離漢通道的高速公路，早已擠滿了準備「撤離」的民眾，之中卻也有不少人因為沒有取得官方許可的「湖北健康碼」證明，無法順利搭車離去。但儘管中國官方信心滿滿、對情勢表面樂觀，藏在檯面下、城市角落裡的隱憂仍然存在：武漢重啟，真的一切沒問題了？

中國湖北省武漢，從1月23日突如其來的封城決定後，歷時76天終於在4月8日零時起，正式解除封鎖，開放離漢通道出入。與此同時，中國官方一面宣告武漢「零病例」，一面同步灑下各種宣揚武漢的報導，串連社群網路一起發布「武漢，早安！」「武漢，你好！」「武漢，別來無恙！」幾乎同一格式的文字；而「#武漢解封」也成為從7日深夜到8日，中國社群網路上的熱門關鍵字。

在解封前夜，離漢的檢查點和關卡處，都早已擠滿了人潮與車潮，準備在解封啟動後立刻「撤退」。

圖為武漢西收費站，8日零時起正式解除封鎖，站務人員移除柵欄路障，這個歷史象徵性的... — 圖為武漢西收費站，8日零時起正式解除封鎖，站務人員移除柵欄路障，這個歷史象徵性的一刻也吸引了許多民眾前來圍觀拍照。圖／法新社

然而就算武漢解除封鎖了，並不表示所有人可以說走就走。離開武漢必須在關卡、火車站等處，出示官方許可的「湖北健康碼」（須透過手機APP申請審核），作為個人健康證明和追蹤定位之用。但實際的情形是，不是所有中國民眾都申請得到、也並非人人都持有智慧型手機——在離漢關口的現場，就有不少人因為無法出示健康碼、或是只拿著診所開立的紙本健康證明想通關，全部都被打了回票。

無法順利搭乘離漢班車的民眾，也只能留在原地、看著其他人一批一批撤離。這樣的景象，同時也讓一些中國輿論覺得詫異：「沒有智能手機的老人家怎麼辦？」「這種做法是否一刀切？」也有人質疑，數位健康碼的可靠程度，真的比得過有實地診所檢驗的證明？但無論如何，湖北省在3月先解除武漢以外地區封管時，就已經以此作為標準流程。

解封後出入武漢的人流，除了在湖北省周邊區域之外（例如往來頻繁的荊州），同樣有不少準備前往北京、上海等一線城市。不過出得了武漢，未必就真的能保證進得去其他省市。例如武漢天河國際機場和鐵路車站，就未開通到達北京的班次。而當前防疫依然嚴厲控管的北京，也強性規定「所有其他地區入京者，無論省份一律先隔離14天」；離開北京後又返回的人也比照辦理。

在離漢關口的現場，就有不少人因為無法出示健康碼、或是只拿著診所開立的紙本健康證明... — 在離漢關口的現場，就有不少人因為無法出示健康碼、或是只拿著診所開立的紙本健康證明想通關，全部都被打了回票。圖中的婦人，因只有紙本的健康證明，而無法順利進入漢口車站。圖／法新社

中國官方媒體釋出解封時刻的武漢西收費站照片，當晚許多車流已經準備好要「撤離」武漢... — 中國官方媒體釋出解封時刻的武漢西收費站照片，當晚許多車流已經準備好要「撤離」武漢，在路上大排長龍。而右下車道為從外地進入武漢的通道，雖然不多但仍有零星車輛進入。圖／新華社

「解封通道不等於解除防疫、打開城門不等於打開家門。」

官方如此強調。武漢的解封雖然有其里程碑的意義，但實際上勸導居民減少外出的政令還是存在，而且各社區的「封閉式管理」依然持續進行。

配合解封逐步進行的，則是工商產業的漸次復工。在3月中時，就有武漢居民留意到，當地的團購外賣、飲食外送下單量增加，不少公司行號恢復運轉，雖然距離「全面正常」還有一段距離，但已是經濟活動的指標。以外企來說，日本HONDA汽車在3月11日重啟部分產能，但武漢工廠要完全復工，至少要等到4月中過後才有機會。

「我擔心...復工之後會不會被歧視？」一名在武漢工作的荊州人鄭曉恬（化名），在確診感染又康復出院後，接受《澎湃新聞》的專訪時表示。她的擔憂其來有自，在當初封城後不久，中國網路上就流傳著「武漢毒人」的歧視用語，而今解除封城，對來自湖北地區的人投以異樣眼光，真實情況可能不像一片正能量的宣傳一樣那麼美好。