《Top Gear》誰當家?新舊媒體的生死極速
Netflix與愛奇藝今年陸續襲台,搶攻媒體市場。雖然還看不出來台灣的媒體單位有什麼樣的因應之道?政府的媒體政策又在哪裡?但仍可先看看他山之石——尤其是擁有強大的公共廣播媒體的英國——在面臨境外網路媒體來襲時,又有怎樣的對策。
英國電信監理機構 Ofcom 今年2月發佈了一份關於媒體視訊的報告,這份研究從2005年到2015年年底之間,針對英國的媒體使用者展開長期追蹤,結果顯示:電視的網路時代已經來臨!報告中超過3分之2的英國受訪者,家中「至少有一台電視機是連接網路的」;而過去兩年,依賴訂閱隨選視訊(SVOD)的電視使用者亦已飛速增加。
Ofcom表示,英國國內25歲以下的年輕閱聽族群,從2015年起,對於Netflix的興趣程度明顯增加,他們更在意所謂的「高品質節目」而不再在乎是電視首播、或是網路平台——換句話說,他們對於節目的品質需求或已大於對頻道品牌的「收視忠誠」。
此外,雖然年輕人也關心新聞,但社交媒體已經成為他們吸取新聞的主要管道。而當家庭的收視來源變多的同時,大家已不再像過去全家守在電視機前一起看節目,而是各看各的,使用者的收視習慣亦變得更為個人化與瑣碎化。
為了因應未來媒體產業的變化,英國國家廣播公司 BBC 也做了許多嘗試。首先是,以主打青少年收視族群的BBC3從電視停播,改成網路放送。相較於BBC1的綜合頻道、BBC2的文化頻道,BBC3的目標觀眾鎖定在16到34歲,是屬於年輕人的頻道。也因此,BBC3曾推出許多具有實驗性、又很有創意的電視節目,並栽培了不少年輕又有才華的螢幕新秀與喜劇演員。而BBC3的網路化,雖然主因是BBC頻道撙節所導致的經費刪減,但不可否認地,年輕觀眾早就從電視頻道,轉移到其他的網路平台了。BBC3從電視機中的消失,亦只是「順勢而為」罷了。
不過,比起BBC3的轉型,外界更為矚目的,則是BBC的指標性節目《頂級跑車秀》——《Top Gear》——的劇烈變化。
Three men (and The Stig). Two films. One more episode.#TopGear. Coming soon.
由 BBC Two 貼上了 2015年6月8日
作為全世界最標誌性、也最為經典的汽車節目,《Top Gear》自1977年開播以來,已成BBC旗下最受歡迎的王牌之一,開播39年間全球累計的觀眾更超過3億5千萬;此外,《Top Gear》亦是全世界製作經費排名第二貴、全BBC集團中最會燒錢的電視節目,平均一集節目都要花掉50多萬英鎊的預算(新台幣2,300-2,500萬),迄今成本總合更達12億英鎊(新台幣564億)。
以尖酸的英式幽默結合各種汽車測試的Top Gear,在70年代初始曾一度是無聊、死板的傳統汽車節目,但在2002年之後,《Top Gear》正式帶入轉型鐵三角,由三名別具風格,卻又家喻戶曉的主持人克拉克森(Jeremy Clarkson)、哈蒙德(Richard Hammond)與梅(James May)入主,將這一傳統的汽車雜誌節目,改版成結合喜劇、冒險與速度激情的狂放實境秀。
這個節目就是『三個中年男子在車輛中追尋熱情的故事』。
主持人之一綽號的「倉鼠」哈蒙德如此形容道。《Top Gear》的節目由幾個單元所組成,團隊會發起冒險大賽車(穿越車諾比輻射禁區)、邀請明星上節目試車跑圈、舉行極限挑戰賽(世界上最強悍的卡車能連續撞破幾道牆)等瘋狂活動。各種誇張的主題配合主持人毫不掩飾的尖酸幽默,亦讓《Top Gear》成為動力節目中最受觀眾爭議與歡迎的終極典範。
《十大旅行車經典毀滅鏡頭》
《救護車大挑戰》
《車諾比輻射禁區大賽車》
歷年來,BBC率續將《Top Gear》的轉播權賣到世界各地兩百多家電視台,每年營收超過五千萬英鎊(新台幣約23.5億);而各種節目的轉製授權亦被賣至世界各地,創造了《Top Gear USA》、《Top Gear France》、《Top Gear Korea》、甚至是中國版的《巔峰拍檔》。各地的節目曝光與收視影響力如日中天、難以取代。
然而,《Top Gear》的盛況終於在2015年畫下了轉折分號。節目中的頭號主持——同時也以瘋狂大老粗形象聞名的克拉克森——在2015年3月因酒後鬧事而毆打節目製作人,這樣的失態舉動也讓BBC決心與其解約,而其他兩位主持人哈蒙德與梅亦選擇「同進退」,隨克拉克森的離開一併求去。經過一番叫價,這三位前《Top Gear》的三位當家,竟令人跌破眼鏡地與網路巨擘Amazon簽約,準備複製《Top Gear》的成功經驗來帶領Amazon的網路視訊平台「Amazon Video」,來衝擊現有影視市場。
克拉克森三人幫在Amazon的新節目,名稱至今未定,但已預計將在今年秋天於網路推出。「帶槍投靠」的三人,目前得到了Amzaon方面三季節目2億1,100萬英鎊的預算承諾(將近台幣100億)——平均每集的單元預算更達450萬英鎊(新台幣2億1,000萬),超出BBC將近9倍投資的「全力支持」。而重金加持下,也不難想像Amazon亟欲在動力節目與全球影響力之上,與老牌的BBC集團正面對決的搏命氣勢。
當然,迎接挑戰的BBC也不是省油的燈。在後克拉克森時代,《Top Gear》也於今年改版換面。新的《Top Gear》更放眼於全球700多個電視台買家,進而推出了華麗的主持陣容。雖然主要的主持人仍是英國知名喜劇明星克里斯.伊凡斯(Chris Evans),但其他的主持人,還包括:知名汽車雜誌主持人哈里斯(Chris Harris)、以主演《六人行》而全球知名的美國演員勒布朗(Matt LeBlanc),前F1一級方程式賽車車隊老闆埃迪.喬丹(Eddie Jordon)、Youtube頻道上推出汽車科技節目,擁有百萬觀眾的王牌主持人雷德(Rory Reid),以及非常傑出的德國女賽車手舒米茲(Sabine Schmitz),以及原班底——沉默蒙面賽車俠——「試替哥」(Stig)等七位主持人。
這種跨國又跨平台領域的主持人組合,已經完全不同於製作單位到國外錄製節目、單純地把節目授權外國頻道播出、又或是將節目型態轉賣給外國電視台製作——BBC的野心,是企圖將電視、網路、國內外等通路全部囊括進來,不再局限於在電視播放的單向式電視節目,而是要讓全新的《Top Gear》變成一個立體、多面向的新媒體產品。
改版後的《Top Gear》官網頁,也更強調社群媒體的連結與互動,並開發了Youtube頻道,以及即時《Top Gear》報導。這種新的節目型態,強調互動、隨選、以及直播,但同時新節目內容卻也更加地商業化,導致死忠觀眾質疑其「是否已喪失原本《Top Gear》的那份狂野不羈」。
但,這華麗七人組所製作出來的節目,是否能產生新世代的火花與默契?還是原本幽默胡鬧的中年三人組,會在Amazon重金加持下「復仇」成功?新舊兩代的《Top Gear》大對決,誰能在新的傳播時代勝出,今年播出後才將要真的見真章!
回顧台灣的狀況,除了Netflix之外,愛奇藝今年也落地台灣,最近除了買下韓國當紅的熱播劇《太陽的後裔》在台的播映權,也將首播由台灣知名演員群主演、結合本土唱片公司製作的《滾石愛情故事》。這些受矚目的戲劇,都將由境外的網路平台同步首播,而不像過去一樣,由國內的電視頻道取得授權。
轉變將至,假若明顯至此,相關單位還提不出積極的媒體政策與規範,也不見任何長遠規劃與研究,看不見未來發展趨勢的台灣媒體產業,衰落、邊緣化,大概也只是剛好而已。
紙牌屋 X 新世紀福爾摩斯:BBC網路影視的爭霸戰 | 文化視角 | 轉角國際 udn Global
BBC該怎麼辦?「網路電視將取代線性電視,Apps 將取代頻道,遙控器會逐漸消失,螢幕也會逐漸擴增,當網路電視成長到數百萬,甚至數億訂戶時,Netflix 將會成為世界的領頭羊...」
收看更多文章,請訂閱轉角國際facebook專頁:
回應