最脆弱時失火？美軍兩棲突擊艦「好人理查號」惡火難滅，恐提前退役

2020/07/14 轉角24小時

【2020. 7. 14 美國】

最脆弱時失火？美軍兩棲突擊艦「好人理查號」惡火難滅，恐提前退役

「火勢已突破艦橋，燒穿上層結構...高溫超過537°C，船身出現明顯傾斜。」在靠港大修時發生大火的美國海軍兩棲突擊艦——好人理查號（USS Bonhomme Richard LHD-6）——自12日上午失火後，連續48小時的全力灌救，至今仍控制不了火勢。儘管美軍已緊急封鎖失火戰艦上的燃油庫，但悶燒的火舌卻持續在上層甲板四竄，已知造成36名水兵、23名平民消防隊，一共59人受傷。美國海軍對外表示，目前的任務優先仍是「控制火勢」；但美國媒體與軍方內部卻都擔心失控的火勢，恐迫使好人理查號長期缺陣，甚至無法維修、被迫除役，進而對已低迷好一陣子的美國海軍，帶來更嚴重的士氣衝擊與「西太平洋戰備壓力」。

▌前情提要：〈聖地牙哥軍港火警：美軍兩棲突擊艦「好人理查號」爆炸，至少21傷〉

根據美國海軍司令部的災情即時報，停靠於加州聖地牙哥軍港的黃蜂級兩棲突擊艦「好人理查號」，船上火警是從7月12日上午8點30分開始。目前判斷火勢的第一起點，應是在下層貨艙、維修與升級工程的工具材料儲藏處，初步認定為紙張、木材、布料或其他有機物引燃的A型火災，「但艦上的駐艦兵力不足、消防自動滅火系統沒有啟動，應是火勢失控的主要原因！」

由於好人理查號目前正在「大修升級」（為了裝備先進的F-35B戰鬥機，自2018年夏季開始，預計今年年底完工重返任務），消防自動系統也剛好因升級作業而關閉。船上常駐超過千人的兵力，事發當下也只剩160人在艦。因此在起火之後，船上才失去了第一時間封鎖火場、圍滅火源的黃金機會——換句話說，這場肆虐惡火，剛好打在了好人理查號最脆弱的無力時刻。

「艦上失火的應變訓練，是海軍最基本也最在意的戰訓項目。」曾擔任神盾艦巴爾克利號飛彈驅逐艦艦長的退役海軍軍官麥葛拉斯（Bryan McGrath），向《聖地牙哥聯合論壇報》如此表示：「但火警當下，你必須握有足夠數量的水手各盡其職，才能有效撲滅艦上火勢！」

美國海軍表示，直到13日深夜為止，支援的空中消防單位已出動了超過400架次的灑水直升機，「不分晝夜地空中灑水，試圖為火舌竄燒的戰艦降溫。」與此同時，被迫撤離後又不斷重返現場的聖地牙哥警消與海軍官兵，也派出了多達400人「重登戰艦」冒險打火。但高溫對救災人員造成的熱衰竭、嗆傷與灼傷，卻也讓整體受傷人數從初始的21人，一路攀升到了59人。

負責對媒體報告救災進度的美國海軍「3號遠征打擊群」（好人理查號的指揮單位）指揮官索貝克准將（Rear Adm. Philip Sobeck）表示：雖然因救災而受傷的人數仍在上升，不過所有傷者的狀況都輕微且穩定，無人遭遇生命危險。但持續延燒的好人理查號，船體狀況就沒那麼樂觀。

儘管索貝克准將不斷強調「目前第一優先是將火勢撲滅...之後才能討論損失與復原問題」，但直到7月13日深夜所傳出來的火場狀況，卻令軍方難以樂觀。

根據當前的外部災情通報，好人理查號的貨艙、起居空間遭到嚴重損火，火勢已經燒入艦橋，

上層甲板與前桅杆被燒穿；但存有100萬加侖燃油（378萬公升）的油槽與動力室，目前與火源之間還隔有至少兩道封鎖，「暫時安全...沒有起火危險。」

然而除了內部損毀嚴重外，自13日下午開始，好人理查號也出現了「右舷傾斜」的情況——軍方表示，造成船身傾斜的原因，除了結構受損外，主要是「灌救的注水」影響了船身配重。但由於船艙大火還在持續，目前也不確定傾斜的惡化速率有多高。

由於在船艙內的延燒已超過24小時，部分失火點的溫度，更超過了華氏1,000度（攝氏537度）...。

在13日的記者會上，索貝克准將如此表示 ——也因如此，船身的結構強度在高溫摧殘後還能不能修復？受損的船體會不會因此加劇傾斜？暫且無虞的燃料庫真的能避開火舌嗎？種種疑問與危機，也讓各界備感威脅。

像是美國海岸防衛隊13日晚間就緊急派員，對聖地牙哥軍港失火點的方圓1海里，設置攔油網與監測點，以避免「最糟情況發生」的海上漏油事件，或會對周遭水域與海洋生態造成浩劫；與此同時，好人理查號悶燒兩晝夜的濃濃黑煙，也已影響了軍港周遭與聖地牙哥都會區的空氣品質，是否造成汙染或對人體有害？市府單位也正嚴密監控中。

「好人理查號被大火重創，對於高壓之下的美國海軍而言，是最糟糕不過的頭痛時機。」美國著名的海軍軍事記者拉特（David B. Larter），就在《美國國防新聞周刊》上撰文擔憂好人理查號的不樂觀前景，對美軍印太戰略的負面衝擊。

美國海軍目前現役有10艘兩棲突擊艦；但包括即將完成升級的好人理查號在內，只有其中5艘具備「操作新世代戰鬥機F-35B」的裝備能力，因此好人理查號的「意外重創」，不僅將影響海軍的戰力調配，更可能影響兩棲突擊艦隊的換裝升級進度。

拉特表示，一般前進佈署的輪調中，美軍大多保持著1：3的前後方比例。意即每1艘戰艦在前線執行任務；後方就該至少有3艘船——1艘船在戰備待命，1艘船在戰訓整備，1艘船在定期檢修升級。但好人理查號最好的狀況是「多年大修」，最壞的狀況是「被迫除役」，無論何者都將嚴重打亂本就吃緊的艦隊調度。

報導認為，黃峰級兩棲突擊艦的F-35B艦載機更新計劃，不僅只是海軍的例行更新，更同步牽扯著美國海軍陸戰隊對陸基航空隊的縮編與戰力整併計劃。因此後續的換裝進度與可用艦隊數量，也恐衝擊海軍的航空與兩棲任務調配——特別是火災未滅的同時，美國國務院才公開否定了中國在南中海的主權主張，因此在可預見的未來裡，美國海軍在印太地區的戰略壓力與戰略投入，勢必將明顯加重。