聖地牙哥軍港火警：美軍兩棲突擊艦「好人理查號」爆炸，至少21傷（更新：火燒艦橋）
【2020. 7. 13 美國】
聖地牙哥軍港火警：美軍兩棲突擊艦「好人理查號」爆炸，至少21傷
▌更新：直到12日深夜23時為止，好人理查號的大火還沒撲滅，艦上悶燒的火勢不僅越燒越旺、更已燒近艦橋。據報，聖地牙哥消防隊一度撤離船艦，但目前增援重整後已偕同空中打火直升機重返失火的戰艦現場。
「好消息是無人罹難或失蹤...壞消息是軍方不確定戰艦的受損有多慘。」美國西岸的軍事重鎮——加州聖地牙哥軍港——12日發生重大軍艦火警。美國海軍的黃蜂級兩棲突擊艦「好人理查號」（USS Bonhomme Richard LHD-6），周日上午突因不明原因傳出艦上爆炸，大火延燒超過10小時，並造成17名水兵、4名港區平民受傷。美國海軍表示，好人理查號目前正在母港進行定期維護作業，初判火警為「普通火災」，目前無關也沒有波及彈藥、燃油與機敏的軍用化學藥劑；但由於海上火警灌救不易，軍艦的悶燒與濃煙直到火起之後11小時都還沒撲滅，因此就算軍方對於「保住戰艦頗為樂觀」，但好人理查號的具體起火原因與受損規模，目前仍都無法確定。
1998年開始投入服役的「好人理查號」，是美國海軍黃蜂級（Wasp-class）兩棲突擊艦的6號艦，其稱來自於美國開國元勳——班傑明．富蘭克林（Benjamin Franklin）——在獨立戰爭期間派駐法國巴黎，並以「好人理查」為筆名積極遊說輿論，促成了至關重要的美法同盟。因此此一法文艦名才一直在美國海軍代代流傳，並由LHD-6繼承船名。
在2012-18年之間，好人理查號一直被佈署在美軍駐日本的佐世保軍港，是美軍在西太平洋的重要戰力。直到2018年5月，好人理查才結束派駐返回美國本土，並在聖地牙哥母港展開為期兩年的定期維修與裝備升級工程。
根據軍方的預算規劃，好人理查號原本應該在2020年5月完成升級工程。但由於武漢肺炎的疫情影響，整體的升級進度似乎有所拖延。因此好人理查號全艦都仍在整備工程中，並未有具體的戰訓與任務派遣時間表，直到火警爆發之前。
根據《聖地牙哥聯合論壇報》（San Diego Union-Tribune）的報導，好人理查號的火警通報，是在7月12日上午8點30分至9點之間傳出。當時，好人理查號突然傳出一聲爆炸巨響，接著濃濃的黑煙與就從船身竄出。
戰艦爆出的火勢一時難以控制，並進入極為複雜的艦上悶燒狀態。因此軍方在無法自行撲滅之後，也馬上請求聖地牙哥消防大隊的緊急救援，並對港區周邊地區發出了避難示警。不過所幸艦上的火警應變迅速得宜，再加上靠港維修與疫情期間，好人理查號只留下少量官兵，因此滿載水兵超過1,000人的戰艦，火災當下只有160人在艦。
「船上全員全員撤離，雖有17名水兵因輕微的灼傷與嗆傷而送醫，但艦上官兵全體生還、也無人失蹤。」負責向媒體報告的美國海軍「3號遠征打擊群」（好人理查號的指揮單位）指揮官索貝克准將（Rear Adm. Philip Sobeck）表示：直到12日傍晚7點為止，好人理查號的悶燒都還在持續，目前已知17名水兵、4名平民，一共21人輕傷，但整體的急難狀況已最大程度地得到控制。
聖地牙哥軍港強調，在消防隊介入救災後，停靠在好人理查號隔壁的兩艘神盾艦——「羅素號」（DDG-59，今年6月4日才穿越台灣後，近3年都在聖地牙哥大修，直到今年春季才重新展開海試戰訓）——海峽）與「費茲傑羅號」（DDG-62，2017年在日本外海與菲律賓級貨輪對撞，造成7名美軍殉職）——都在火警通報的90分鐘內駛離接近碼頭，因此其他部隊並無遭遇波及延燒之可能。
「好消息是，好人理查號的火災種類，目前初判是『A類火災』，意思就是因引燃紙類、木材或衣物而起，只需用水灌救的傳統火警。」美國著名的海軍軍事記者拉特（David B. Larter），在索貝克准將的記者會後如此直播表示：「這代表這場惡火並沒有威脅到燃油與引擎裝置，也沒有引燃船上的其他化學物質，進而觸發更大規模的爆炸可能。」
聖地牙哥消防隊向拉特透露：儘管火警還沒完全撲滅，且後續的失火起因仍需調查，但直到12日晚間7點為止，悶燒整日的艦上黑煙已轉為白煙，而震撼軍港的「第一聲爆炸」則可能是悶燒時，火源突然遭遇大量新鮮空氣的「回燃」效應，並非高溫引燃彈藥或燃油所導致的爆炸。
「海軍有把握能保住『好人理查號』，但還不確定火災的破壞與損傷有多嚴重。」美國海軍司令部，對各方記者如此透露。但對於後續的戰力影響與究責問題，美國軍方則無法於此際提出回應。
近年來，美國海軍的水面艦隊不斷傳出指揮鏈溝通斷層與緊急應變訓練不足的爭議。像是之前美軍兩艘神盾艦——費茲傑羅號與麥肯號——先後在太平洋上海上撞船，以及今年武漢肺炎爆發後的「羅斯福號」航空母艦染疫通報事件，都讓美國海軍遭遇了極大的國防部壓力。
而在好人理查號之前，美國海軍所遭遇的重大非戰鬥火警意外，則可能是2008年「喬治華盛頓號」航空母艦在東南太平洋海域失火，造成艦上37名官兵負傷。儘管全船並沒有遭到結構性損傷，但後續的修復工程就耗費了7,000萬美金，並觸發了一連串的將領懲處與軍紀檢討。
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