日本鐵道迷熱血募資，夢幻的國鐵115系列車復活

【2017.12.21 日本】

日本鐵道迷熱血募資，夢幻的國鐵115系列車復活

一輛赤紅色的傳說列車，將重現日本鐵道！在日本鐵道迷的募資集氣之下，30年前的稀有車體「可口可樂列車」將會在信州復活上路，這項靠著群眾力量實現夢想的計畫，不僅為鐵道迷們帶來驚喜感動，也召喚了日本人對於「國鐵時代」的懷舊風情。

所謂的「可口可樂列車」（コカ・コーラ・レッド）是日本國鐵115系的特別塗裝車款，全車身改為可口可樂的紅色造型、並印製官方商標，還特別在車廂中設置可樂販賣機，在當時是相當大膽的設計。其實可樂列車是當時為增加營收的商業贊助計畫，也是日本第一輛全商業廣告塗裝的列車。可樂列車在1987年正式於信越本線亮相上路，服役約3年後引退，車身塗裝被改回初代長野色。

可樂列車服役的奔馳時間並不算長，因此也以80年代末期的「傳說車款」，成為鐵道迷之間熱情話題。碰巧的是，日本信濃鐵道（しなの鉄道）於今年舉辦紀念開業20周年活動，推出復古懷舊企劃，陸續復刻了過去在信越線穿梭的「初代長野色」、「湘南色」、以及「横須賀色」三種塗裝車輛，在鐵道迷大呼過癮之餘，卻也意外讓眾人想起——那輛過去也曾在信越線奔走的可樂列車呢？

信濃鐵道原本想要完成「在信州奔走的115系移動博物館」，但卻在網路上被眾多鐵道迷指出漏掉了傳說中的可樂列車，但官方礙於預算限制，審慎評估之下決定改以網路群眾募資的形式，來募集車輛塗裝等相關費用，預期目標為290萬日圓（約新台幣77萬）。起初信濃鐵道懷抱著難以達標的不安感，但結果卻僅僅5天就成功募得396萬日圓（約新台幣105萬），集資者的熱情遠超過官方預期。

難能可貴的是，根據信濃鐵道的說法，這很有可能是唯一一次再現可樂列車的機會。當年被用作可樂列車塗裝的車輛，卸除塗裝造型後實際上現在仍為信濃鐵道S11編成、現役行駛當中，碰巧明年2月將進行4年一度的入庫檢查，若錯過這次交替的時機再等4年的話，屆時恐怕這輛已服役將近40年的國鐵時代車輛就會面臨引退，因此無論是對鐵道官方或是一般民眾而言，都是難得一遇的機會。

根據《朝日新聞》報導，眾多集資者是滿懷著對地方文化營造、對鐵道產業的期望而來，有「期待看到可樂列車再現英姿」的人、也有人是來應援地方鐵道、活化地方產業的民眾和企業單位。同時，從信濃鐵道的復刻計畫、到可樂列車的公開募資，也召喚了日本人對於20世紀中後國有鐵道時代的懷舊情感，國鐵時代的車輛更是鐵道迷之間的話題車款，但隨著服役的年限來臨、車體老朽化，全國各地的115系國鐵車款陸續廢車，行駛英姿已不復多見，信濃鐵道擁有的59輛國鐵列車也多半將達40年的歷史。

可樂列車目前也已經取得日本可口可樂公司的授權，預計在明年2月列車入庫檢查時進行塗裝，所有募資贊助者的姓名將被慎重地刻印在車廂內，並在3月時滿載著眾人的熱情與懷念，正式於信越線上路。