作者群 | 柯沛青
柯沛青
台灣/台北
陳岱嶺的大學同學。喜歡在口袋塞一台相機，然後說走就走地騎車出門。相信真正的好事是遇到的，不是找到的。
由巴勒斯坦裔美國富豪馬斯里（Bashar Masri）及卡達資金投入興建的大型新市鎮拉瓦比（Rawabi），是我們停靠的第一站。現代化的大型商業區和高樓住宅，與其他巴勒斯坦村落格格不入，但目前只有幾千人搬入，距理想的4萬住民仍有一大段落差，說這裡像個鬼城也不為過。之後一路向北，進入卡爾基亞（Qalqilya）前的路，是今日最接近以色列的一段，只有幾十公尺的距離。不知不覺中前方出現了一條地下隔離道......
基礎公共建設遠比不上以色列是巴勒斯坦發展的致命傷，高築的隔離牆、散落在約旦河西岸和加薩地區的以色列軍方檢查點，城際城內的大眾運輸付之闕如，汽車成為巴勒斯坦全民代步工具，但機車數量大約只有1,000多台，原因在於巴勒斯坦2015年才開放機車合法進口與註冊，但一部機車卻要價約台灣的兩倍。在拉馬拉（Ramallah）這個塞車的城市，有一群懷報機車夢的不老騎士......
