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倫敦希斯洛機場斷電:變電站失火導致緊急關閉一日,英國空中交通大亂

2025/03/21 轉角24小時

倫敦希斯洛機場(Heathrow Airport)2025年3月21日因變電站發生火災,導致嚴重斷電而全天關閉;由於希斯洛機場是全歐洲最繁忙的空中交通樞紐,關閉一日嚴重干擾空中運輸。 圖/倫敦消防局
倫敦希斯洛機場(Heathrow Airport)2025年3月21日因變電站發生火災,導致嚴重斷電而全天關閉;由於希斯洛機場是全歐洲最繁忙的空中交通樞紐,關閉一日嚴重干擾空中運輸。 圖/倫敦消防局

倫敦希斯洛機場斷電:變電站失火導致緊急關閉一日,英國空中交通大亂

倫敦希斯洛機場(Heathrow Airport)2025年3月21日因變電站發生火災,導致嚴重斷電而全天關閉;由於希斯洛機場是全歐洲最繁忙的空中交通樞紐,關閉一日嚴重干擾空中運輸,上千個受到影響的航班不得不返航或是轉飛其他機場,且倫敦其他機場本身也可能已經滿載,調度將成重大挑戰。變電箱起火的原因還未確認,截至當地時間21日凌晨4時,倫敦消防隊仍在努力控制火勢。

起火的變電站位於倫敦郊區的海耶斯(Hayes),距離希斯洛機場僅幾英里遠,除希斯洛機場之外,還為倫敦西邊的家戶供電,起火時間是3月20日深夜,目前仍不清楚火災原因。倫敦消防隊表示,截至火災發生後5小時的3月21日凌晨4時,變壓器仍在燃燒,預估天亮之後火災造成的混亂將會繼續加劇。

倫敦消防局助理局長古爾伯恩(Pat Goulbourne)在一份聲明中表示:

「這將是一次長時間的事故,消防隊員將整夜留在現場。隨著早晨的到來,預計混亂情況將更加嚴重,我們敦促人們盡可能避開該地區。」

約70名消防員在現場試圖控制火災,150人被疏散,當局在變電站周圍設置650英尺(約198公尺)長的警戒線。電力公司「蘇格蘭和南方電力網」(Scottish and Southern Electricity Networks)指出,有1萬6,000多戶家庭因火災斷電。

3月21日進出希思洛機場的航班約有1,350多個,關閉公告發布時,有120個航班正在空中航行,旋即必須轉飛其他機場或是返航。航空分析公司Cirium則估算,受影響的旅客人數可能超過14萬5,000人。 圖/法新社
3月21日進出希思洛機場的航班約有1,350多個,關閉公告發布時,有120個航班正在空中航行,旋即必須轉飛其他機場或是返航。航空分析公司Cirium則估算,受影響的旅客人數可能超過14萬5,000人。 圖/法新社

同樣斷電的希斯洛機場發出公告,表示為維護旅客與工作人員的安全,機場將關閉至3月21日晚上11時59分,意即全天關閉。另外希斯洛機場敦請旅客不要前往機場、聯繫航空公司查詢航班資訊,以及為造成不便致歉。

希斯洛機場是全球最繁忙的機場之一,吞吐量排全球第四、全歐洲第一,是各地旅客往來英國和歐洲的重要空中樞紐,關閉一天將對空中運輸造成嚴重干擾;有旅客在社群媒體上分享影片,影片顯示斷電期間希斯洛機場一片漆黑。

航班追蹤網站FlightRadar24指出,3月21日進出希思洛機場的航班約有1,350多個,關閉公告發布時,有120個航班正在空中航行,旋即必須轉飛其他機場或是返航。航空分析公司Cirium則估算,受影響的旅客人數可能超過14萬5,000人。

航空分析師托馬斯(Geoffrey Thomas)指出,雖然在受影響的航班中,英國國內和部分歐洲國家的短程國際航班或許可以返航,但對於長途國際航班來說,勢必無法直接掉頭返航,因此必須改道,但倫敦其他機場可能本來就已滿載運轉,無法立即接收從希斯洛機場改降的班次和旅客量,改道航班恐怕必須飛行更遠的距離才能找到降落地點,例如蘇格蘭的格拉斯哥或愛丁堡。這代表,原定前往倫敦的旅客,降落後會有新的交通問題。

另一個問題是,希斯洛機場是英國最大的機場,改降的機場規模將會小得多,可能難以處理如此大量的分流旅客。

另外,托馬斯表示,此次希斯洛機場斷電以致關閉,也顯露一個棘手的問題:為何這麼重要的交通樞紐沒有備用電源?

希斯洛機場是全球最繁忙的機場之一,吞吐量排全球第四、全歐洲第一,是各地旅客往來英國和歐洲的重要空中樞紐,關閉一天將對空中運輸造成嚴重干擾;有旅客在社群媒體上分享影片,影片顯示斷電期間希斯洛機場一片漆黑。 圖/路透社
希斯洛機場是全球最繁忙的機場之一,吞吐量排全球第四、全歐洲第一,是各地旅客往來英國和歐洲的重要空中樞紐,關閉一天將對空中運輸造成嚴重干擾;有旅客在社群媒體上分享影片,影片顯示斷電期間希斯洛機場一片漆黑。 圖/路透社

雖然倫敦共有6個機場——希斯洛機場、蓋威克機場(Gatwick Airport)、史坦斯特機場(Stansted Airport)、盧頓機場(Luton Airport)、城市機場(City Airport)、紹森機場(Southend Airport),當中希斯洛機場是最主要的國際機場,多數飛往倫敦的國際航班都是降落在希斯洛機場,其他機場除蓋威克機場也有歐亞國際航線之外,多是營運來往英國到其他歐洲國家或英國國內的廉價航空班次,其容納量遠不及希斯洛機場,且其機場跑道恐不足以讓長程國際航班使用的大型客機(例如巨無霸空中巴士A380)降落。

希斯洛機場在2024年的的客流量達到創紀錄的8,390萬人次,其共有5個航廈,通常客流量達總容量的99%,世界各大航空公司——美國的、亞洲的、中東的、歐洲的——都有飛往希斯洛機場的航線,這代表希斯洛機場總是處於繁忙狀態。

截至3月21日凌晨,機場機場網站顯示多趟原定抵達的航班改道或取消,但也有許多航班仍被列為「預計」抵達。

混亂恐怕不會在短時間內結束,希斯洛機場給《CNN》的聲明指出:

「我們預計未來幾天會出現嚴重混亂,在機場重新開放前,乘客在任何情況下都不應前往機場。目前還不清楚何時可以可靠地恢復供電。」

希斯洛機場在2024年的的客流量達到創紀錄的8,390萬人次,其共有5個航廈,通常客流量達總容量的99%,世界各大航空公司——美國的、亞洲的、中東的、歐洲的——都有飛往希斯洛機場的航線,這代表希斯洛機場總是處於繁忙狀態。 圖/路透社
希斯洛機場在2024年的的客流量達到創紀錄的8,390萬人次,其共有5個航廈,通常客流量達總容量的99%,世界各大航空公司——美國的、亞洲的、中東的、歐洲的——都有飛往希斯洛機場的航線,這代表希斯洛機場總是處於繁忙狀態。 圖/路透社

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