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轉角Daily/頓內次克審判戰俘:3名烏克蘭「外籍兵」判處死刑

2022/06/10 轉角24小時

被頓內次克法院判處死刑的3名戰俘,左起:英國公民艾斯林、平納、摩洛哥公民沙德旺。...
被頓內次克法院判處死刑的3名戰俘,左起:英國公民艾斯林、平納、摩洛哥公民沙德旺。 圖/美聯社

▌20220610轉角國際daily podcast.請點閱下方收聽

轉角國際新聞 Daily Podcast · 中國解放軍殲-7戰機墜毀/ 泰國大麻合法化 / 日本觀光開放" target="_blank" style="color: #cccccc; text-decoration: none;">20220610.美國國會大廈首場聽證會 / 3名外籍烏軍戰俘在頓內次克被判死 / 中國解放軍殲-7戰機墜毀/ 泰國大麻合法化 / 日本觀光開放

▌3名外籍烏軍戰俘在頓內次克被判死

被俘虜的3名「外籍烏軍」:6月9日,烏東的親俄政權頓內次克共和國當地法院將3名加入烏軍抵抗侵略的外籍戰俘——艾斯林(Aiden Aslin)、平納(Shaun Pinner)和沙德旺(Brahim Saaudun)判處死刑,艾斯林和平納是英國公民、沙德旺來自摩洛哥,法院指控他們是傭兵、企圖暴力顛覆頓內次克人民共和國,並接受恐怖主義活動訓練。

這3名戰俘先前在馬立波周圍與烏軍並肩作戰,4月被俄軍俘虜;艾斯林和平納已在烏克蘭生活多年,阿斯林過去還曾在敘利亞加入庫德族民兵與伊斯蘭國作戰,其後在2018年前往烏克蘭並加入海軍陸戰隊,如今他還有一名烏克蘭未婚妻。

英國如何回應?英國和烏克蘭皆指控頓內次克法院的判決違反國際法中保護戰俘的規定,艾斯林和平納的家人也強調他們兩人長期服役於烏克蘭軍隊,不是傭兵。俄羅斯官媒《塔斯社》報導,3人希望提出上訴。

英國首相辦公室表示,政府對艾斯林和平納的死刑判決深感關切,並將持續與烏克蘭合作設法確保2人平安獲釋;首相發言人指出,戰俘不應被利用於政治目的,《日內瓦公約》也明文禁止虐待、恐嚇戰俘,或是對戰俘進行非人道行為。外交大臣特拉斯(Liz Truss)譴責頓內次克法院的判決「虛假」、「絕對沒有合法性」。

《BBC》分析,艾斯林和平納有可能藉由俄烏交換戰俘獲得釋放,但也有英國官員擔心,如果過程中英國直接與俄羅斯爭執、而不是透過烏克蘭,事態可能會升級並強化俄國宣稱他們2人是傭兵的說法,而傭兵並不受國際法及《日內瓦公約》保護。

此外,位於烏東頓巴斯地區的頓內次克共和國和盧甘斯克共和國皆不獲國際承認,俄羅斯在今年2月底宣布承認兩共和國主權,俄軍隨即進入「維和」,緊接著普丁下令入侵烏克蘭,俄烏戰爭爆發;兩共和國都是由境內的親俄武裝叛軍所建立,此次做出判決的法院也由俄羅斯所支持,克里姆林宮發言人已暗示,英國若與頓內次克共和國接觸交涉,可被視為承認了頓內次克獨立。

俄軍砲火集中猛攻烏東頓巴斯地區,圖為頓內次克。 圖/路透社
俄軍砲火集中猛攻烏東頓巴斯地區,圖為頓內次克。 圖/路透社

▌日本觀光開放

日本6月10日開放外國旅行團:日本因疫情影響,暫停外國觀光客入境長達2年,6月10日正式解禁,不過僅開放台灣、美、中、韓等98個疫情風險較低國家的旅行團入境、暫未恢復個人觀光,且嚴格規定遊客必須佩戴口罩、購買防疫保險、全程由導遊陪同、需避開「3密」(密集人群、密閉空間、密切接觸),以及維持社交距離。

日本外務省日前依照各國陽性率,劃分藍、黃、紅不同風險等級,允許旅行團入境的國家屬於風險最低的「藍色」層級。目前可入境的機場有成田機場、羽田機場、中部機場、關西機場、福岡機場,預定6月中或月底會再追加北海道新千歲機場和沖繩那霸機場。

外籍人士一律須申請簽證:由於外籍人士一律需要藉由入境申請系統(ERFS)個人資料、再向大使館取得簽證,至實際入境日期中間還需耗時數日,預計在6月下旬才會看到觀光客再度回到日本各大景點。在疫情前,台灣、美國、韓國等國家入境日本無需簽證,但目前日本暫停免簽政策。

日本現時的每日入境人數上限為2萬人,來自「藍色」層級國家的旅客,入境無需接受篩檢及隔離、也未對是否接種疫苗做出規範,不過遊客登機前仍須出示72小時內的病毒檢測陰性證明。

延伸閱讀:〈終於可以去日本:疫情開放赴日旅遊「觀光與風險須知」〉

日本6月10日開放團客觀光入境,圖為熱門景點東京淺草寺。 圖/歐新社
日本6月10日開放團客觀光入境,圖為熱門景點東京淺草寺。 圖/歐新社

▌中國解放軍殲-7戰機墜毀

解放軍殲-7戰機墜毀湖北襄陽:6月9日上午,一架解放軍空軍殲-7戰機墜毀在湖北省襄陽市老河口市民宅,造成起火,畫面被民眾拍下流傳到網路上,影片畫面中還可以看見一名身穿飛行員制服的男子,疑似就是失事戰機的飛官。中國有網友指出,老河口市附近有一處軍用機場,專門用來訓練飛行員,推測此事是訓練意外。

中國官媒承認發生事故:當日下午2時許,中國官媒《央視》報導了此事,表示「空軍一架殲-7飛機在訓練中失事」,並指出飛行員跳傘成功、另有2名民眾在意外中受傷、1人遇難,飛行員和傷者已送往醫院治療,事故原因和詳細傷亡情況仍在調查。解放軍發生墜機事故時有所聞,但過去鮮少在第一時間證實和確認軍機型號,過去的報導多以「字少缺圖」的形式帶過,或是沒有證實具體機型,本回殲-7的事故的官媒報導證實,也有中國輿論猜測是機型老舊、已非主力機種的關係。

殲-7戰機是中國仿製蘇聯米格-21戰機所打造的國產戰機,1966年首飛、1967年開始服役,現已停產多年,目前中國多數殲-7戰機已經除役,少部分仍用於訓練。但微妙的是,2020到2021年間中共軍機擾台頻傳時,也曾出現過殲-7戰機的身影,引起中國和台灣的議論——為何需要派出這種老舊機型擾台?是以老機型耗損台灣軍備的戰略考量,抑或軍事政治符碼的展現?一時也成為軍事討論話題。

解放軍殲-7戰機在湖北襄陽老河口市墜毀。 圖/截圖自Twitter影片
解放軍殲-7戰機在湖北襄陽老河口市墜毀。 圖/截圖自Twitter影片

▌泰國大麻合法化

泰國民眾可在家自種大麻:泰國為推行醫用大麻合法化,1月時公共衛生部將大麻從毒品管制名單中移除,法令自6月9日正式生效,泰國民眾可在家不限數量自種大麻,為東南亞首例。

想在自家種植大麻的泰國民眾只要到食品藥物管理局(FDA)設置的網站或手機應用程式上登記即可,但僅限於家戶醫藥用途,娛樂用大麻仍未開放,且若民眾想將大麻用於商業用途,例如製作保養品或化妝品,仍然要先申請執照;而若自國外進口大麻種子或相關產品,也必須向政府申請許可。

公開場合仍禁吸食大麻:此外,泰國政府仍然禁止民眾在公眾場合吸食大麻,違者將處以2萬5000泰銖(約新台幣2萬1,000元)罰款或3個月監禁,但法規並未限制民眾在自家使用大麻。

泰國透過政策逐步鬆綁,推動醫藥大麻合法化已久,2018年國會通過醫療用大麻合法化法案,接著在2019年修改《麻醉品法》,准用大麻用於醫療麻醉;直至今年1月,大麻自泰國毒品管制名單中移除。

一名大麻愛好者在泰國家中吸食。 圖/歐新社
一名大麻愛好者在泰國家中吸食。 圖/歐新社


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