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轉角Daily/人為蓄意墜機?《華爾街日報》MU5735空難報導說了什麼

2022/05/18 轉角24小時

3月27日,救援人員在東航事故現場哀悼。 圖/法新社
3月27日,救援人員在東航事故現場哀悼。 圖/法新社

▌20220518轉角國際daily podcast.請點閱下方收聽

轉角國際新聞 Daily Podcast · 土耳其反對芬蘭瑞典入北約,為什麼?" target="_blank" style="color: #cccccc; text-decoration: none;">20220518.《華爾街日報》:東航空難是人為導致/土耳其反對芬蘭瑞典入北約,為什麼?

▌ 《華爾街日報》:東航空難是人為導致

《華爾街日報》獨家報導:今年3月中國東方航空MU5735空難事件,兩部黑盒子尋獲之後,其中一台已送往美國進行分析。雖然4月20日中國民航局公布的初步調查報告裡,已經排除「機組內部問題、故障、危險天氣、空管指揮失誤...」等諸多可能造成墜毀的原因。但《華爾街日報》在5月17日的獨家報導裡,一名知情人事向透露《華爾街日報》,參與黑盒子解析的美國官員研判認為:「根據飛行記錄器的資料,駕駛艙內有人故意讓這架飛機墜毀。」

回溯空難當天的墜毀過程,MU5735航班在3月21日下午從昆明出發後,在即將抵達目的地廣州白雲機場的下降前夕,突然之間「無故高速落體」,最後墜毀在廣西邊境的梧州市深山爆炸。然而中國民航局的事故調查,並沒有提到MU5735是否有「飛行控制」的問題,《華爾街日報》掌握的知情內幕指出,美國官方的調查重點之一,就是當時MU5735的機師行為是否異常?又或者可能有其他人闖入駕駛艙?就目前美方的說法,研判造成失事的原因,是來自「人為的刻意操作」——相關人士向《華爾街日報》透露,從MU5735機上黑盒子恢復的資料顯示,當時有人在駕駛控制系統中輸入指令,讓飛機急速下墜。

不過相關資料解讀,除了《華爾街日報》披露的簡短報導訊息之外,目前尚未有進一步的細節。

為什麼是美國透露資訊?東航MU5735空難發生之後,除了國際上協助調查空難事故的機構之外,美國國家運輸安全委員會(NTSB)也在4月初派遣了7人技術顧問團到中國協助事故調查。此外先後尋獲的兩部黑盒子,因為損毀的緣故而導致解析工作困難,後來其中第一部CVR(駕駛艙語音記錄器)也送到了美國NTSB位於華盛頓的部門進行解析。

3月27日,在事故現場發現的第二個黑盒子。 圖/新華社
3月27日,在事故現場發現的第二個黑盒子。 圖/新華社

中國人員在失事現場蒐證。 圖/新華社
中國人員在失事現場蒐證。 圖/新華社

東航的回應:東航回覆給《華爾街日報》的聲明表示,目前還沒有證據可以證明事故班機有任何機械問題,並重申中國民航局先情公布的聲明,「MU5735機師的健康和家庭情況、財務狀況良好」。東航也強調,不承擔事故調查的責任,並引述中國民航局4月20日發布的初步報告,表示任何非官方的猜測都可能干擾事故調查。

東航也駁斥可能有人闖入駕駛艙的懷疑,引述中國民航局在3月25日記者會上公布的資訊,「MU5735墜機前機上沒有發送緊急情況訊號」。中國民航局以及東方航空方面,則沒有回應《華爾街日報》報導。

中國輿論反應:實際上空難發生之初,中國輿論對於調查和搜救的不滿情緒就已明顯可見,特別是對於東方航空官方的消極態度,頗引輿論的憤怒。而在事故調查期間,中國就已經開始盛傳「人為蓄意墜機」的傳言,但絕大多數都是缺乏證據的臆測謠言。此次《華爾街日報》的報導出現後,在中國網路上也引起了兩極化的討論——有的人反控是美國和境外勢力惡意造謠,想讓波音公司甩鍋卸責;也有的認為《華爾街日報》的消息來源過於單一且欠缺細節,但同時也有若干網友抱持對中國民航局和東航官方的質疑,空難全案至今似乎仍存在未解之謎。

而在這一波報導反應之中,不少人持續跟著中國新聞報導的方向,懷疑是波音公司的安全問題大坑洞,才有後來美媒想把責任推給人為因素——但其實MU5735空難的機種是波音737-800 New Generation,是目前世界上使用數最多、安全性和穩定性最可靠的主流客機之一,和前幾年因為失事導致波音醜聞纏身的737 Max機種並不相同。

被發現的其中一個飛機殘骸。 圖/路透社
被發現的其中一個飛機殘骸。 圖/路透社

▌土耳其為何反對芬蘭和瑞典加入北約?

芬蘭瑞典「窩藏」庫德族恐怖份子?芬蘭和瑞典自烏俄戰爭2月開戰以來,民意轉向放棄長期以來的「軍事不結盟原則」,最快即將在5月18日正式向北約提出加入申請,但身為北約成員國的土耳其已對此表示反對,土耳其總統厄多安(Recep Tayyip Erdogan)表示,芬蘭和瑞典「窩藏」了土耳其認定是恐怖份子的庫德武裝份子和「庫德工人黨」(PKK),土耳其對此感到憤怒,厄多安控訴「瑞典與芬蘭是恐怖主義的孵化場(hatchery)」。

庫德工人黨是一個成立於1970年的武裝政黨,目標是要在土耳其、伊拉克、伊朗和敘利亞四國山區之間的「庫德斯坦」建立庫德族自己的國家,因而長期與這些周邊國家爆發多次血腥衝突;甚至在2016年,土耳其當局指控庫德工人黨參與了當時企圖推翻厄多安政府的「葛蘭運動」(Fethullah Gulen)。

此外,瑞典自1980年以來,接納了許多政治難民,土耳其移民是其中大宗,其中有許多人被土耳其當局懷疑是庫德工人黨成員,這導致了瑞典和土耳其之間長期存在爭端。此外,2019年土耳其在敘利亞東北部進行「和平之泉軍事行動」,聲稱是為討伐躲藏在敘利亞的庫德武裝份子,此行動被國際視為入侵,芬蘭和瑞典因而對土耳其實施武器禁運制裁。

土耳其是北約的「搖擺國」:此外《法新社》指出,過去土耳其就經常在北約和其他成員國唱反調,例如在這次烏俄戰爭中,和北約堅決譴責俄羅斯、向烏克蘭提供軍備的做法不同,土耳其抱持相對中立態度,甚至一度想要跳出來扮演幫雙方談和的角色,烏俄之間數次的停火談判地點也選在土耳其境內。土耳其在過去的立場也較為親俄——土耳其不只從俄羅斯購買反導彈系統等軍事設備、也大量依賴俄羅斯進口的天然氣。

瑞典陸軍在5月17日進行野戰演習,瑞典總理也表示:「瑞典的加入將能強化北約。」
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瑞典陸軍在5月17日進行野戰演習,瑞典總理也表示:「瑞典的加入將能強化北約。」 圖/法新社

土耳其的反對會阻礙芬蘭瑞典加入北約嗎?芬蘭和瑞典的申請受到其他北約成員國的廣泛歡迎,但根據北約規範,新成員的加入必須得到所有成員國的同意,因此厄多安確實可能擋下芬蘭和瑞典進入北約。

芬蘭總統尼尼斯托(Sauli Niinisto)對土耳其的反對表示驚訝,他稱自己4月和厄多安通過電話,當時厄多安表示支持芬蘭和瑞典加入北約,不過尼尼斯托和瑞典總理安德森(Magdalena Andersson)仍對加入北約一事保持樂觀,並計畫透過外交對話說服土耳其——但厄多安表示,他認為芬蘭和瑞典無需再費心派遣代表團到土耳其進行遊說,土耳其政府將繼續阻止包括芬蘭和瑞典在內,對其實施制裁的國家申請加入北約。

同時,芬蘭政府表示,尼尼斯托預計將在5月19日和安德森一同前往美國拜會總統拜登,並和拜登討論加入北約的申請,預計獲得美國的支持和快速批准後,將為這兩個北歐國家鋪平加入北約之路,並加速整個加入流程;白宮也表示「有信心北約能夠取得共識」。國務卿布林肯(Antony Blinken)更直接表示,儘管土耳其反對,但他相信芬蘭和瑞典只要提出申請,就都會順利加入北約。

北約秘書長史托滕伯格(Jens Stoltenberg)則認為,土耳其即使對芬蘭和瑞典的加入申請提出反對,也會面臨非常大的政治壓力,「我相信我們將能夠找到共同點,就如何在成員問題上取得進展達成共識」,他也判斷土耳其並不會真的「打算阻止申請過程」。

芬蘭總統(左)和瑞典首相在5月17日出席聯合記者會,兩國確認加入北約申請。 圖/...
芬蘭總統(左)和瑞典首相在5月17日出席聯合記者會,兩國確認加入北約申請。 圖/歐新社


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