「他是個好人，只是想多分擔家計...」圖為一位越南農村的老父親，抱著自己年幼的孫子悲痛哭泣。老父親的兒子——現年30歲的Le Van Ha，被認為是英國貨櫃藏屍案的死者之一，為了能夠多賺點錢養家，Le Van Ha今年7月離開義安省（Nghe An）農村、最後輾轉來到英國；當初為了能夠送他出國，不僅繳出鉅額費用給人蛇集團，還抵押了家中土地而積欠龐大債務，成為難以負荷的壓力。無奈的是，Le Van Ha一家的悲劇並非個案，在越南偷渡者之中都有著相似的背景。

抱著孫子的Le Minh Tuan向《法新社》表示，Le Van Ha是先飛往馬來西亞，接著輾轉到土耳其、希臘、以及法國。過程中還會接到電話報平安，以為一切都很順利，但「並不曉得為什麼最後去了英國」，結局卻是如此。

「我老了...這些債務真的不知道什麼時候能夠還完...」為了能夠送Le Van Ha出國，父親向人蛇集團繳交2萬英鎊（約新台幣80萬）的費用，對貧困農民來說是一筆天大鉅款，抵押了兩塊土地才勉強交付。但傳出兒子可能在貨櫃裡客死他鄉，崩潰的老父親只能抱著年幼的孫子哭泣，而為了偷渡費用而積欠的龐大債務，也是未來難以面對的沉重壓力。

起初在24日下午，英國埃塞克斯警方之所以先對外發布死者國籍為中國，原因是當時在確認遺體身分的過程時找到了中國的護照，但後來才發現這些護照造假；結果都還沒確認是否為中國籍的情形下，輿論卻已展開各種臆測，同時中國官媒還定調「英國必須負責」，更演變為中國外交部發言人華春瑩對《CNN》的強硬態度。

未料事件後續突然翻轉，傳39具遺體之中有許多人是越南籍，但到底有多少人是越南人？身分為何？警方表示，待驗屍結果明朗後再行公布。但從事件發生以來，警方尚未仔細驗證就率先發布消息、導致資訊混亂不一，也為人所詬病。

19歲的越南女子Bui Thi Nhung，被認為可能是貨櫃藏屍案的死者之一，她在越南義安省的家人向《路透社》表示，Nhung今年8月時第一次離開義安省出國，路線先是抵達中國，而後再輾轉到德國、法國，最後在比利時向蛇頭繳交1萬美元、準備轉往英國。即便還沒有直接的證據，但Nhung的家人認為，她最後一定是從比利時登上了這批前往英國的死亡貨櫃。

「出國是活下去的唯一選擇。」《路透社》報導，Nhung的父親已死於癌症，母親也因為疾病而無法負擔經濟，欠缺找到好工作條件的Nhung，在親友支援下將她送出國工作、再寄錢回家，「這是唯一的辦法。」Nhung的叔叔向《路透社》說。但從事什麼樣的工作？Nhung的生活又是如何？外人不得而知。

「在越南時，我以為歐洲是粉色的，但結果其實是黑色。」這是Nhung還待在德國柏林時寫下的文字。

另一位25歲的越南女性Pham Tra My，也是依循著類似的路徑，她的哥哥向《BBC》表示，前往英國的行程是從10月3日出發，先搭飛機入境中國，停留幾天之後再轉往法國。路途中為避免走漏風聲，而鮮少能夠與家人保持聯繫。最後的訊息，卻已是在貨櫃藏屍案發生後，發送給母親的遺言：「媽媽對不起。我的出國之路失敗了，我很愛你們！我沒辦法呼吸，快要死了。對不起，媽媽。」

一連串的悲劇，讓越南總理阮春福（Nguyen Xuan Phuc）下令調查越南的人口販賣網路，但這個人口販運問題在越南早已行之有年，始終是未能根除的嚴重犯罪，尤以婦女兒童受害最深；這個調查宣示到底能解決多少問題依然存疑。

對於英國而言，這也是極為震撼的死亡悲劇。過往除了2000年的多佛慘案以外，幾乎沒有死亡人數如此之多、且又是來自亞洲的案例。偷渡移民的問題在歐洲和英國之間並非罕見，不過主要以來自東歐的族群為主（無論合法或非法的途徑）。

《BBC》的報導指出，偷渡英國的越南人主要是為了能夠留在英國工作，不管是低階的勞動、或是在地越南人社群拉攏入伙的美甲服務；而在英國本地的脫歐之後，原先的東歐勞動人口也將因為脫歐而離境、形成人力的空窗——但這是否足以構成偷渡的拉力、或是真的能夠承為勞動力的補充，之間的因果關係仍待檢驗。令英國社會憂心的是，這類的悲劇慘案，會不會越來越頻繁？