颶風艾達「死亡殘片」的紐約紐澤西大洪災，美東至少45死

2021/09/03 轉角24小時

以紐約、紐澤西為災情軸心的美國東岸各州，目前正遭大西洋颶風「艾達」（Ida）所帶... — 以紐約、紐澤西為災情軸心的美國東岸各州，目前正遭大西洋颶風「艾達」（Ida）所帶來的風暴殘餘威力強襲.突襲而來的破紀錄降水，瞬間在紐約市區造成大面積洪水，淹水也如同瀑布一樣直接灌入了還沒關閉的紐約地鐵站。圖／Twitter影片截圖（@ai6yrham/@AleksanderMilch）

【2021. 9. 03 美國】

颶風艾達「死亡殘片」的紐約紐澤西大洪災，美東至少45死

「這是『明天過後』的暴雨洪災版...。」以紐約、紐澤西為災情軸心的美國東岸各州，目前正遭大西洋颶風「艾達」（Ida）所帶來的風暴殘餘威力強襲，自1日晚間開始各地突遭極端暴雨，突襲而來的破紀錄降水，瞬間在紐約市區造成大面積洪水，並在紐澤西州造成大量交通死傷，紐華克自由國際機場（EWR）更因淹水癱瘓。雖然災區各地目前都已各自進入最高戒備的緊急狀況，但艾達的風暴餘威卻仍持續破壞足跡，截至當地時間9月2日晚間11點為止，美國東北地區已知至少45死——其中在23死的紐澤西，大多數人是在行車中被沖走；至少13死的紐約市，則是因為多起「地下室公寓淹水」多人滅頂至死。

8月26日形成於加勒比海南端的「艾達」，是2021年北大西洋颶風季裡的第9個熱帶風暴與第4個颶風。在適合高溫與豐沛水氣的有利因素加乘下，一開始威力不強的艾達，在一路往北的過程中快速變強，並在8月29日——也就是16年前，颶風卡崔娜（Hurricane Katrina）強襲路易斯安那州的同一天——以「四級颶風」之姿（約等於強烈颱風至超級颱風之間），同樣登陸了路易斯安那。

颶風艾達的宿命式「同日登陸」，讓昔日遭到卡崔娜嚴重破壞的紐奧良市...等路州地區極為緊張。不過艾達的強風暴雨雖然造成紐奧良超過百萬戶大停電，數十萬居民的停電與交通中斷的搶修直到今天都還沒能全復原，但爬上紐澳良的四級颶風卻很快地在登陸24小時內「降級」為低壓風暴。

由於艾達並沒有重現卡崔娜當年的災情，登陸後的結構威力又迅速衰減。因此當艾達失去「颶風地位」後，各地的新聞關注與戒備情緒就明顯減低——不料，以颶風殘餘所形成的氣旋風暴，卻仍持續沿著美國東岸一路北上強襲，並帶拉帶著大西洋豐沛水氣，在東北地區的紐澤西、紐約造成破紀錄的極端暴雨災情。

艾達風暴對紐約、紐澤西的破壞力，大概是在9月1日開始引發極為嚴重的極端天候警報。最一開始，紐約市中央公園的氣象站，就破紀錄在1小時內測得了80mm的歷史性強降雨；接著從周三晚間開始，紐約市開始出現誇張的各地淹水——其轄下的五大行政區，也史上第一次同時頒布了「全城淹水警報」。

根據紐約市政府的救災說法：艾達所帶來的強降雨，直到9月2日晚間10點為止，一共為中央公園氣象站帶來了183mm累積降雨，但其中最強的1小時80mm數據，卻發生在1日晚間8~9點之間，過度「大量」的瞬間強降雨讓紐約市區的排水系統完全無法負荷，繁華的大街無預警地開始淹水成了運河，地表上的淹水也如同瀑布一樣直接灌入了還沒關閉的紐約地鐵站。

雖然紐約市中心的一小時瞬間雨量「只有80mm」，但對於終年有雨、四面環水的紐約卻已是過於極端的駭人數據——因為紐約市9月全月的月均雨量也只有89mm左右，

「換句話說，中央公園所測得的暴雨紀錄，幾乎是在1小時內下光了整個月的雨量總和。」

除了紐約市之外，同屬紐約都會區的紐澤西州紐華克與伊莉莎白市，也同樣遭到極端強降雨的洪災侵襲。其中極為繁忙、作為紐約地區三大空中門戶的「紐華克自由國際機場」，就被超過215mm的累積豪雨嚴重癱瘓，不僅淹水直接灌入了航站大樓，跑道、停機坪、裝卸貨的空儲基地，也全都被遭遇大水侵襲。

艾達所帶來的短時強降雨雖然非常可觀，但真正讓美國東北陷入汪洋破壞的關鍵原因，其實是連續幾個星期的「風暴侵襲」——在艾達強襲紐約之前，美國東岸已經連續兩周遭遇了熱帶風暴佛雷德（Fred）與亨利（Henri）的先後肆虐，雖然兩者的氣候強度都沒有艾達危險，但累積的大量降水卻已經讓各地的河床、土石與城市排水系統吸水飽和，因此艾達的瞬間強降雨，才會造成末日光景一般的「紐約大淹水」。

根據美國聯邦氣象署的災情資訊：在艾達強襲東北的24小時內（周三清晨４點至周四清晨４點），紐約中央公園觀測站已知累積了183mm的單日雨量，這不僅是1927年設站以來最高，也是前一紀錄的2倍；紐華克機場則達到215mm，也是截至目前為止全區最嚴重的強降雨地區。

與此同時，截至9月2日晚間9點，紐約都會區的艾達洪水災情「至少45死」——其中，在全國累積死者數最多的紐澤西州，已23人罹難；紐約市則已發現了至少13人被淹死；而其他像是賓州、馬里蘭州、康乃狄克州...等東岸北區，也都各自因為豪雨、洪水、或者溫帶氣旋連帶觸發的大量「龍捲風」而有人死去。

根據紐澤西州長的說法，紐澤西地區已知的23名死者中，大多數人都是一時閃避不及而遭洪水捲走淹死的汽車駕駛人；而在紐約市，雖然豪雨大水衝入了地鐵站，嚴重癱瘓了城市交通，但已知的多數死者都是死在「地下室公寓」，因瞬間灌入的大水而被淹死在自己家裡。

目前，艾達所帶來的狂風豪雨雖然已經慢慢趨緩，美國總統拜登急忙動員救災。但此一極端氣候的突襲浩劫，不僅加強了美國東岸選民本來就非常在意的「氣候變遷政治問題」。特別在前州長古莫（Andrew Cuomo）兩周前因性醜聞風暴辭職下台的同時，突如其來的歷史性天災也嚴峻地考驗了紐約的政治生態。

在周三豪雨災情的最高風險階段，紐約市長白思豪（Bill de Blasio）緊急頒布了緊急狀態，在後續的救災、搶修與地鐵緊急疏散的政策中，白思豪也都大出風頭站在指揮第一線。而8月24日才因古莫辭職而臨危接手的新任州長霍赫爾（Kathy Hochul），則選擇了相對低調的配角路線，除了與白思豪聯手同台救災記者會外，他也特別強調「救災是用救的，不是用秀的」，以凸顯自己與古莫好出風頭的差別。

在過去的古莫時代，紐約州政府與紐約市政府之間，古莫與白思豪時常會為了「誰是紐約扛壩子」的指揮權責，而彼此明爭暗鬥撕破臉。之中，像是幾次寒流的救災與應變指揮權，身為州長的古莫就屢次「故意跳過通知市長」，而逕行對紐約市的緊急應變指揮下令。

正也因為兩人的瑜亮情節牽扯到的是東岸民主黨的山頭地位，因此古莫與白思豪的關係才會惡劣多年。因此正當白思豪即將結束市長任期，紐約又即將在2022年迎來期中改選之際，有意讓政治生涯更上一層樓、並傳有意挑戰州長大位的白思豪，此時的救災表現？後續政策？以及與代理州長霍赫爾——同時也是紐約第一位女性州長——的互動合作，在極端氣候襲來的「明天過後」，或也將成為美國東岸政治的突襲隨堂測驗。