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搶劫普丁的核戰專機?俄軍「末日飛機」的通資裝備大劫案

2020/12/09 轉角24小時

俄國空軍的一架「末日專機」IL-80——核戰總統指揮專用機——在俄國南方進行機體...
俄國空軍的一架「末日專機」IL-80——核戰總統指揮專用機——在俄國南方進行機體升級時,遭到不明盜賊打劫。 圖/法新社

【#過去24小時 12.09 俄羅斯 🇷🇺】

搶劫普丁的核戰專機?俄軍「末日飛機」的通資裝備大劫案

「不可能的任務?」俄國官媒《俄新社》8日發出了一則攸關國家安全、卻極度匪夷所思的消息:俄國空軍的一架「末日專機」IL-80——核戰總統指揮專用機——在俄國南方進行機體升級時,遭到不明盜賊打劫。官方表示:這批盜賊「不知如何撬開了機艙」,並直接劫走了機上裝載的39具通訊裝備。目前,俄國國安單位與軍方已展開聯合緝凶,但究竟有那些軍用系統遭竊?俄國軍方僅迴避性地表示:「機上只弄丟了『無線電』。」由於IL-80是設計用來保護俄國總統、指揮全球核戰,在俄國核威嚇力量都佔有極為重要的關鍵地位,因此本回極其誇張的竊盜事件,也讓各方瞠目結舌、懷疑起俄軍對重要戰略裝備的守護能力。

由俄國伊留申設計局負責打造的IL-80,是發展於冷戰末期的「核戰專機」——其角色設定,約略同於美國的「末日客機」E-4B,當國家進入全面衝突、或遭遇核武攻擊時,國家領導人就將進入這架特殊打造的核戰專機避難,飛機上的通資裝備也能與各地的核武部隊取得聯繫,

讓機上的三軍統帥能即時指揮、命令殘存兵力發動「核戰」報復。

在核武戰略的「相互保證毀滅」機制中,IL-80與E-4B的存在,是指揮核武報復、確保第二擊反應的恐怖平衡擔保,也是核威嚇戰略中的重要王將。正因此,本回的「核武專機大劫案」才特別令各方感到不可思議。

2005年普丁開Tupolev-160。 圖/法新社
2005年普丁開Tupolev-160。 圖/法新社

「末日專機」IL-80。 圖/維基共享
「末日專機」IL-80。 圖/維基共享

現役數量只有4架的IL-80,承平時期都被佈署在莫斯科的奇卡洛夫斯基空軍基地戰備待命。一般狀態下,俄國總統普丁的空中交通需求,都會搭乘由「俄羅斯國家航空」(Rossiya)維持操作的空軍一號專機;但在重大戰爭或核戰危機時,普丁就必須緊急搭上「末日專機」升空作戰。

但根據《俄新社》的說法,本回遭搶的這架IL-80,事發當時正在俄國南方、接近烏克蘭東部邊界的塔甘羅格(Taganrog)軍民機場,進行系統升級與定期維護——此一地點,也是升級承包單位「別里耶夫設計局」的總部基地。

雖然IL-80是專門製造大型飛機的伊留申設計局的產品,但以打造水上飛機聞名的別里耶夫,卻是承包俄國空軍「客製化改造」的專門廠商,因此從2008年開始的「末日專機升級案」,也都一路由別里耶夫設計局在塔甘羅格進行,唯具體的升級項目、工程時間表與換裝進度,都因「軍事機密」問題而不對外公開。

「這架『末日專機』的升級工程,從2019年初就開展至今,基地巡邏隊與別里耶夫設計局的工程師,也都會週期性地清點機上裝備。」俄國媒體《國際文傳電訊社》(Interfax)報導:「清點團隊最近一次的確認清點是在11月26日,當時檢查列表都還正確無誤...」

「誰知上個星期,別里耶夫設計局的工程人員卻發現:飛機的貨艙已被外力撬開,機上裝載的大量通訊設備...就這樣不翼而飛。」

2000年普丁開SU-27往車臣。 圖/美聯社
2000年普丁開SU-27往車臣。 圖/美聯社

圖為莫斯科的奇卡洛夫斯基空軍基地。 圖/美聯社
圖為莫斯科的奇卡洛夫斯基空軍基地。 圖/美聯社

《莫斯科時報》表示:接獲報案的俄國國安局與軍方,目前已成立了專案小組聯合緝凶,不過由於涉案機種地位敏感,因此官方的態度也刻意低調,除了「失竊39具無線電設備」外,具體的案情?機體破壞程度?損失的裝備是否涉及國安風險?調查單位與出包的別里耶夫設計局,都尷尬地拒絕發言。

相關意見認為,俄國核戰專機的遇竊,風險程度可大可小——就比較保守的邏輯判斷,停靠在塔甘羅格機場的這架IL-80,已經維修整備了好一段時間,機上裝載的機敏器材與關鍵戰情系統,在工程之前應該就已拆除卸下,不會保留於同地暴露於集中風險。因此本回失竊的器材,很可能只是一般通訊裝備,「最好的預期,大概就是被不識貨的小偷當成電器廢鐵、拆解變賣。」

但比較緊張的判斷,則可能威脅俄國「核武指揮鍊」的通資安全。其貌不揚的IL-80之所以地位重要,就是因為他搭載了升級過後的「Zveno-2S先進通訊指揮系統」,在核戰爆發的極端狀態中,此一系統能即時而隱密地聯繫到俄國所有的核武單位——包括隱藏在深海的戰略核子潛艇,以及深埋地底的洲際飛彈發射井——假若失竊裝備涉及Zveno-2S系統,那是否表示俄國的核武通信與指揮機制,將可能被境外勢力取得破解?進而降低俄國相互保證毀滅的核打擊威嚇力?

《莫斯科時報》表示,俄國內政部目前正積極清查別里耶夫設計局內,是否有與犯罪集團掛鉤的「內鬼」;但全案已知的新聞輿情,大多指向是「一般犯罪」而非「間諜行為」。報導強調,成軍將近30年的IL-80雖然仍是俄國重要的「核戰專機」,但機體設計畢竟是冷戰末期的舊思維,因此俄國軍方目前也正積極爭取更新預算,要請伊留申設計局以新研發的IL-96-400M寬體客機為藍本,為普丁總統打造新一代先進的「末日飛機」。

2010年普丁與Sukhoi T-50。 圖/美聯社
2010年普丁與Sukhoi T-50。 圖/美聯社


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