【2018. 9. 21 坦尚尼亞】

維多利亞湖船難：坦尚尼亞渡輪沉沒，罹難者恐逾200

東非內陸的非洲最大淡水湖——維多利亞湖——20日發生重大船難。一艘由坦尚尼亞國營的載客渡輪，在維湖南部、坦國水域的烏卡拉島附近，疑因載重「超重4倍」而翻覆，超過400人隨船沉入水底。儘管船難發生點離岸不遠；但在入夜後，搜救行動卻因缺乏能見度與裝備，而全面暫停。直到21日清晨為止，坦國搜救單位已確定42人罹難、超過200人則生死不明。

發生意外的坦尚尼亞國營渡輪「尼雷爾號」（MV Nyerere，以坦國國父尼雷爾命名），原本規定的載客上限僅有100人。但因為南岸大城姆萬紮（Mwanza）一帶，正好有定期市集開市，大批的人潮「急著去趕集」，尼雷爾號才會違規超載。

「我們也不確定船難當下，尼雷爾號上究竟有多少人。」坦國政府表示，由於渡輪的船務系統並未即時連線，但負責售票的船掌人員、售票機器也都沉入水中，因此切確的船隻載重、船客與船員總數，搜救單位都只能「推估」而無從確認。

《路透社》報導，尼雷爾號上光是乘客就有「300餘人」；但《BBC》的駐坦特派員卻表示，船難人數至少「超過400」——不過截至21日清晨為止，坦尚尼亞政府僅確認42死、100名乘客被即時救出（其中37人有生命危險），其他100－200人仍生死不明，因此當局也坦承：「死難人數，極可能會在200人以上。」

《BBC》駐坦特派員指出，維多利亞湖上渡輪超載已是長年問題，每逢趕集時刻，渡輪上往往都塞滿乘客與農產、水泥等沉重貨物；因此就算尼雷爾號才剛完成定期檢修，船上也配有大量救生圈，但遭遇船難時，仍難免重大死傷。

過去幾年，坦尚尼亞每隔一陣子就會發生重大的水上交通事故。同樣在維多利亞湖，另一艘坦尚尼亞國營渡輪「布柯巴號」（MV Bukoba，以城市命名），也因超賣船票、超重過載，而於1996年5月21號遇難沉沒，超過1,000乘客因此喪生，是非洲交通史上最為慘烈的水上悲劇之一。

布柯巴號慘劇當時不僅震撼國際，就連當時的蓋達組織二號領袖、賓拉登的副手——阿布．烏拜達．班席里（Abu Ubaidah al-Banshiri，埃及恐怖份子，賓拉登在阿富汗的老戰友）——也因這起船難而意外溺斃（當時的蓋達還未登錄於美國的恐怖組織認證名單）。