【2018. 8. 10 葉門】

報復葉門小學生？沙烏地無差別空襲校車，已知50死

生在葉門，不是被餓死就是被炸死？為了報復葉門「胡塞反抗軍」（Houthis）向沙烏地阿拉伯本土發射飛彈，沙烏地空軍9日下午也對胡塞軍在葉門北部的大本營薩達市（Saada）發動報復空襲；但本該鎖定軍事目標的沙烏地飛彈，卻擊中了一輛滿載小學生的校車巴士——包括29名當場被炸死的小朋友在內，已知至少50人死亡、77人受傷——目前包括美國、聯合國與國際紅十字會在內，國際社會都震驚地要求葉門停火；但沙烏地聯軍卻堅稱小朋友們是胡塞軍的「人肉盾牌」，「我軍的反擊符合國際人道標準，絕不退縮！」

沙烏地軍方表示，葉門北部薩達省的胡塞軍部隊，9日上午向沙烏地邊境的吉贊工業特區市（Jizan），發射了一枚短程的彈道飛彈。雖然沙國防空系統成功攔截，但彈道飛彈與攔截飛彈的破片，卻墜入了吉贊的住宅區，造成1名葉門籍居民死亡、11名居民受傷。因此，為了報復與反制胡塞軍，沙國空軍才會向薩達省發動「反擊」空襲。

沙國聯軍原本設定的目標，應該是薩達地區的飛彈發射架與發射基地；然而空襲中，飛彈卻「誤擊」了薩達市北方的達赫揚市場（Dahyan），並命中了一台滿載小學生的校車巴士——根據國際紅十字會駐葉門的戰地醫院回報，達赫揚巴士空襲事件，目前已知至少50人罹難；其中29名死者，都還是10歲上下的小學生。

另一支援葉門的人道救援團體Save The Children回報：被命中的校車巴士，當時正在校外教學的路上，滿車的小朋友本要開心去野餐，誰知半路司機在休息站下車上廁所，竟讓校車成為了沙烏地空襲的目標。

「除了死者之外，薩達當地的醫院也被大量傷者擠爆...那麼多的傷患，就算是在首都沙那都不一定有能力處理，更別提偏僻的薩達鄉下...。」葉門記者阿拉比易（Nasser Arrabyee），表示雖然薩達省是胡塞軍起家的大本營，但也是長年遭到封鎖、極為貧瘠的後方地區，「情況只會越來越慘，受傷的人們沒有藥物、沒有援助，就算送到醫院，它們也只能等死。」

紅十字會在薩達的支援醫院，已通報有77人受傷，其中將近半數都是國小學童。之後，葉門胡塞軍的官方媒體，亦高調地譴責沙烏地的「野蠻與無情」，並揚言一定會讓濫殺無辜的沙烏地「得到懲罰」。

「我軍的行動，符合戰爭法的規定與人道準則...事實上，拿小孩當『人肉盾牌』的胡塞軍，才該為葉門無辜平民的死難負責！」在炸毀校車之後，沙烏地政府的態度依舊強硬，並譴責胡塞軍襲擊沙烏地本土、傷害沙烏地居民的敵意行動，已跨越王國所能容忍的「紅線」，沙烏地絕不會善罷干休。

開打至今已超過3年的葉門內戰，至今已造成萬餘人死亡、近千萬人瀕臨饑荒危機；雖然沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國的優勢援軍，一度替葉門政府部隊扭轉了戰局，但與胡塞軍的戰爭卻依舊難分難解，甚至還捲入了伊朗從旁介入、以及蓋達組織的重起，而讓葉門戰場成為當代亂鬥的「中東大戰」。

在過去3年間，胡塞軍據稱也從伊朗政府手中，取得了大量的彈道飛彈與中短程火箭技術，並不斷地向沙烏地的工業區、煉油廠、國際機場，或是利雅德、阿布達比等都會區發射飛彈。雖然這些飛彈大多不準、或被成功攔截，但對沙烏地本土來說，日益頻繁的空襲警報，卻屢屢造成城市恐慌，並影響了一般百姓對於沙烏地苦戰的信心。

今年7月25日，沙烏地能源部才以「超級油輪在葉門沿海遭遇胡塞軍攻擊」為由，緊急停紅海往來的石油船運，試圖波動國際油價、以警告歐美各國「應該繼續支持沙烏地的葉門戰爭」。相關封鎖也引起了國際社會的停火調停，並促使胡塞軍於8月1日宣佈「暫停紅海行動兩個星期」，沙烏地的油輪這才重新啟航、向歐洲大陸送去原油。

目前，針對巴士學童遇襲事件，聯合國與美國國務院都已發表聲明，要求「交戰的各方克制行動」，並呼籲發起獨立調查團，來釐清這起空襲責任的「真相」。

但無論是美國在911事件之後，長年在葉門的「無人機反恐轟炸」，或是沙烏地聯軍介入葉門內戰的強勢空襲，長年來都造成極大量無辜葉門人的死傷，除了本回的校車之外，過去也多次被「誤炸」的場合，還包無國界醫生的醫院、葉門的學校、婚喪喜慶的民眾聚會...等。過於頻繁的誤擊配上複雜的地緣政治，也往往讓國際的譴責與「獨立調查」，不了了之。