極地郵輪洪迪亞斯號死亡事件:6起病例已3人死亡,疑似爆發漢他病毒疫情?

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圖為5月3日的極地探險遊輪洪迪亞斯號(MV Hondius)。目前船上已知共有 6 起病例,其中 3 人因病死亡,另外 2 名船員出現發燒腹痛等相似症狀,還有另...

極地探險郵輪洪迪亞斯號(MV Hondius)於 2026 年 4 月從阿根廷出發,原本預計在 5 月 4 日抵達西非維德角,沒想到旅程中卻陸續發生船上有人染病死亡的案例。目前船上已知共有 6 起病例,其中 3 人因病死亡,另外 2 名船員出現發燒腹痛等相似症狀,還有另外 1 名英國旅客送醫後確診為漢他病毒。世界衛生組織WHO已經開始進行調查,釐清這艘豪華郵輪上是否有漢他病毒疫情傳染、或是藉由其他途徑染疫。

現在這艘大約有 150 名乘客的洪迪亞斯號,仍停泊在維德角共和國的港口,疫情狀況仍在調查中,WHO現在也還在進行公衛風險評估,截稿前夕船上乘客仍暫時無法下船。

郵輪病情:6起病例已3人死亡,還有另1名確診漢他病毒正治療中

極地探險遊輪洪迪亞斯號是在 4 月初時出發,船上約有 150 名遊客及 71 名工作人員,航線是從阿根廷出發前往極地的旅遊,途經南極洲、福克蘭群島等地,原先預計終點站是 5 月 4 日抵達西非島國維德角共和國(Cape Verde)。

然而在航行期間,船上卻陸續傳出乘客生病死亡的事件,第一起是一名荷蘭籍的 70 歲男性,從阿根廷前往南大西洋的聖赫勒拿島(Saint Helena)途中,出現發燒頭痛、腹瀉等症狀,後來不幸在船上死亡,遺體被送往聖赫勒拿島的醫院。死者的妻子也有相同症狀,在此之後先行離開洪迪亞斯號,預定從南非搭機返回荷蘭,但卻在南非的機場突然昏倒、送醫後不治身亡,成為第二起相關死亡案例。

根據《BBC》和《法新社》的說法,目前船上已有第 3 起死亡案例,且遺體截至目前為止仍停留在船上。

這幾起生病死亡案例是否有直接相關性,仍在調查當中。不過引發疑慮的是,除了這三起病例之外,還有一名 69 歲的英國籍乘客在船隻離開聖赫勒拿島、航向阿森松島( Ascension Island)附近時發病,已經確診是漢他病毒,被轉往南非約翰尼斯堡醫院的加護病房接受治療。

此外洪迪亞斯號上也證實有 2 名船員出現相同症狀,目前留在船上接受醫療觀察,但還不清楚病情與病因。包含死亡的 3 人在內,洪迪亞斯號的病例總共有 6 起。

新聞截稿的此刻,洪迪亞斯號還停泊在維德角共和國的港口,世界衛生組織正在協助釐清船上的疫病詳情,由於已經確認至少一起漢他病毒死亡案例,現在仍擔憂是否在船上已經爆發疫情。

不過由於還在進行風險評估階段,洪迪亞斯號上的船員乘客仍無法全數下船,也還需要確認是否要隔離治療等措施。船上是否具備充足物資,目前還無法確定細節,不過這艘洪迪亞斯號屬於豪華的極地探險遊輪,推估船上應該還有一定程度的生活供應能力。只是如果真的是在船上爆發漢他病毒疫情,是從何處傳染、又是否還在潛伏期?對船上所有乘客而言都是目前最擔憂的事情。

圖為截自洪迪亞斯號所屬的OCEANWIE公司。 圖/截自OCEANWIE

洪迪亞斯號內部一景,圖為截自洪迪亞斯號所屬的OCEANWIE公司。

漢他病毒

漢他病毒是人畜共通傳染病,主要是透過老鼠一類的齧齒類動物宿主傳播,人類染病通常是藉由接觸、吸入帶有漢他病毒的鼠類排泄物、分泌物等,或是直接被而病毒鼠啃咬而感染。雖然漢他病毒也有人傳人的案例,不過相對非常罕見;絕大多數病例還是與齧齒類動物的環境接觸有關。

而以本次洪迪亞斯號的情境來說,目前已知資訊來看還無法確切斷定傳播途徑是船內食物、空氣微粒、還是郵輪旅途中曾經抵達過的區域所帶來。《BBC》詢問流行病專家貝克(Michael Baker)的說法,由於漢他病毒潛伏期長,確診的乘客很有可能在上船之前就已經感染。

漢他病毒潛伏期通常約為 1 至 8 週,因此洪迪亞斯號上是否還會出現更多的病例仍須密切觀察。

台灣在今(2026)年也出現了 2 起漢他病毒症候群確診病例,根據疾病管制署的資料,分別是位於台北市與新北市的個案,其中台北市的病例已經死亡;新北市的病例則在治療後出院。

漢他病毒的典型症狀為突發高燒、肌肉疼痛、腸胃不適、咳嗽、呼吸急促等,依臨床症狀及病程的不同,可分為「漢他病毒出血熱併腎症候群」(致死率5%~15%)、「漢他病毒肺症候群」(致死率達35%~50%)兩種。

漢他病毒是人畜共通傳染病,主要是透過老鼠一類的齧齒類動物宿主傳播,人類染病通常是藉由接觸或是吸入到帶有漢他病毒的鼠類排泄物、分泌物等,或是直接被而病毒鼠啃咬而感...

Polar 6 的探險遊輪洪迪亞斯號

這艘荷蘭的探險遊輪洪迪亞斯號,是世界上第一艘註冊 Polar 6 級的船舶。Polar 6 指的是「冰級」(Polar Class,PC)等級 6,全部共分為 7 個等級,是依照船隻在極地水域作業航行能力來分級,最高級是 PC 1,可以全年度在全部極地水域作業,但目前全球尚無船隻註冊。而洪迪亞斯號的 PC 6 是夏季至秋季之間,可以在中等厚度一年生冰層中作業,2019 年時是全球首艘註冊 PC 6 的船隻,在極地旅遊上具有相當的高規格。

洪迪亞斯號船長約 107.6 公尺、寬 17.6 公尺,吃水深度 5.3 公尺 ,排水量達 5,590 噸。2019 年下水後,以其四星級飯店設施的豪華極地旅遊為號召,除了高級餐廳、娛樂休憩設施之外,也附設有醫務室和圖書室等服務,吸引中高階層的旅客。其 11 天左右的極地旅遊套裝行程,要價約 1.3 萬~1.5 萬美元(約新台幣41萬~47萬)。

圖為5月3日的極地探險遊輪洪迪亞斯號(MV Hondius)。 圖/法新社

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